河北
来源：市场资讯
新CEO上任没几个月，又开始新一轮裁员。
近日，美国造车新势力Lucid确认裁员计划，本次裁员比例达到美国员工总数18%，大概1500人会失去工作。此前的2月刚裁过一波，当时裁12%，官方说辞是“提高运营效率，优化资源配置”。算上两轮裁员，已有近2500名员工被裁。
这次连工厂计时工人、外包人员全部纳入裁减范围。为压缩开支，亚利桑那工厂直接砍掉第二生产班次，只保留单班造车。
Lucid在2025的产量是18378辆，同比翻了一倍多。交付量15841辆，涨了55%。每卖一辆车就亏183万人民币。整个2025年，这家公司净亏27亿美元以上。账上还剩46亿现金，按这个烧钱速度，还能撑一阵子。
Lucid走的是超豪华路线，Air和Gravity两款车产品力不差，设计也有亮点。奈何，定价太高，把大部分人都挡在门外。美国超豪华纯电这个细分市场，本身就在萎缩。消费者现在愿意买便宜的车，传统车企也在推电车，新品牌一个接一个出来。
今年产量目标是25000到27000辆。今年一季度造出5500台车，只交付3093台，大量新车堆积仓库。一季度因座椅问题和安全带焊点召回，Gravity交付中断了29天，直接打断交付节奏。
马斯克之前评价Lucid说过，经营层面不改，最后就是破产。目前，Lucid确实在悬崖边上。对刚正式接任不久的新CEO来说，裁员只是第一步。
Lucid也不是没有对策，自救产品新上市的Gravity SUV。另外还跟优步、自动驾驶公司Nuro合作，打算做出租车业务。此外，还计划今年晚些时候推一款5万美元起售的中型纯电车，对标毛豆Y。
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