华为正式官宣智驾兜底后，一个奇怪的现象就出现了

近日，华为官方引望正式宣布了一件事：宣布华为乾崑智驾进行价格以及权益调整，其中就包括与比亚迪类似的安全兜底条款。具体来说，华为把城区NCA、高速NCA和泊车场景全部纳入保障范围。用户在合法道路正常使用华为智驾，如果出了意外，车辆和第三方的损失，华为来赔。7月1日之前买过高阶功能包的老用户送1年保障，7月1日之后下单的新用户最高给3年。

说白了就是你正常用我的智驾，出了事我负责。这本来是个挺好的事，买智驾最怕什么？不就是怕出了事故说不清楚到底谁的责任嘛。以前厂商的态度基本都是辅助驾驶出了事，那是你自己没接管好，跟我没关系。用户只能自己掏钱修车、自己赔别人、保险涨了自己扛。搞得很多人买了高阶智驾都不敢经常开。现在华为说这个锅我来背，按理说应该是一片叫好才对。但奇怪的是，评论区的画风有些跑偏了。

一、奇怪的现象出现了

打开社交媒体看看就知道了，称赞华为的声音很多，但阴阳怪气的声音也看到不少。有人表示：华为硬件的钱已经付了，软件还另外买。还有人调侃：比亚迪免费，华为也跟进吧。也有人质疑：合规使用，谁来判定是否合规？更有人疑惑：保险先赔，还是华为先赔？

那么问题来了，华为明明做了一件对用户有利的事，怎么反而被调侃、嘲讽了呢？这种奇怪的现象是怎么来的呢？

二、第一个原因是比亚迪免费兜底，华为要先花钱

网友吐槽最多的一点就是比亚迪兜底不要钱，华为兜底要先买1.5万的高阶功能包。比亚迪今年5月就宣布了智驾兜底，搭载天神之眼系统的用户直接享有，不额外收费。比亚迪还强调，出了事直接赔付，不走保险，不影响来年保费。华为呢？你得先把高阶功能包买下来，才能享受兜底保障。官方标价3.6万，终端落地价大概1.5万。网友一比，结论就出来了：人家免费，你要收钱，诚意差远了。

但说实话，这个比较有点简单粗暴。比亚迪是整车厂，车是自己造的，智驾是自己的，出了事直接赔没问题。华为是技术供应商，ADS系统搭载在问界、智界、阿维塔这些合作品牌的车上。两家身份不同，商业模式不同，兜底方式自然也不一样。不过普通网友不管这些，他们只看到一个数字对比：比亚迪免费，华为收费。这就够了。

三、第二个原因是比亚迪先做了，华为才跟

还有一个让网友不太买账的原因是时间顺序，比亚迪5月就宣布了智驾兜底，比华为早了整整一个月。在大多数人眼里，第一个做的叫"开创者"，第二个做的叫"跟风者"。所以华为一宣布兜底，很多人的第一反应就是"被逼的""压力太大了不得不跟""不做不行了"。

这种心理很好理解，谁先打这张牌，谁就占住了"首创者"的位置。后面再做同样的事，不管做得多扎实，都容易被看成"被动应对"。但客观讲，华为这次的兜底范围其实比比亚迪更大。比亚迪主要保泊车和城市领航，高速NOA不保。华为是城区、高速、泊车全覆盖。从覆盖面积看，华为这个含金量不低。但在"谁是第一"的舆论场里，细节往往没人关心。

四、第三个原因是华为智驾刚涨价，时机太敏感

除此之外，华为智驾刚刚宣布涨价，也是最直接引爆情绪的一条。从华为官方引望发公告可知，7月1日起，ADS Max高阶功能包的优惠取消，终端价从1.2万涨到1.5万。涨价原因是全球存储芯片成本大涨，车规级DRAM涨幅超过300%。这不是华为一家的问题，整个行业都在涨。

但问题是，现在市场大环境是什么？是降价。整车价格一降再降，消费者预算越来越紧。小米、比亚迪、零跑这些品牌的高阶智驾还是免费标配的。你华为不但收钱，还在涨价？虽然只涨了3000块，但给人的感觉就是"别人都在降，就你在涨"。

更扎心的是，涨价和兜底两件事赶在一起了。华为自己觉得这是两件独立的事，涨价是因为芯片成本扛不住，兜底是为了给用户更好的保障。但在网友眼里，这两件事放在一起，怎么看怎么像"先涨你的价，再告诉你出了事我管"。你说冤不冤？挺冤的。但互联网就是这么运转的，时间节点重叠在一起，就容易被解读成一个"剧本"。

五、冷静想想，华为到底做错了什么？

抛开情绪，客观想想：华为做错什么了？华为投入了大量资源搞智驾研发，ADS系统覆盖高速、城区、泊车全场景，累计辅助驾驶里程已经突破120亿公里，累计主动避免碰撞超557万次。有这个数据打底，华为才敢说"出了事我负责"。这不是一句口号，是要拿真金白银去赔的。

华为1.5万的定价，对比特斯拉FSD要6.4万，性价比其实相当高了。在收费智驾这个赛道里，华为的定价不算离谱。但网友不看这些。"华为收费"这个标签一旦贴上，不管它提供了多少服务，在很多人眼里都是"割韭菜"的证据。"比亚迪先做"这个事实一旦成立，华为不管做得多好都变成了"跟风"。

六、写在最后

其实不管你怎么看待华为这次的兜底决定，有一件事是确定，那就是这对消费者来说是好事。比亚迪迈出了第一步，华为跟进了第二步。两家都在为智驾事故负责，这在以前是不可想象的。如果越来越多的企业愿意兜底，最终形成行业共识和标准，那以后所有买智驾的用户都不用再担心"出了事算谁的"这个问题。

所以与其在网上争论谁更有诚意、谁是被逼的，不如等7月1日之后，看看这两家的兜底服务到底谁做得更实在。嘴上说得再热闹，不如关键时刻真的有人站出来给你兜底。