四川
美国总统唐纳德·特朗普表示，在华盛顿和德黑兰达成的60天停火期内或之后，通过霍尔木兹海峡的过境不会收取任何通行费，除非美国自己征收通行费。
就在美伊两国代表团准备于周日在瑞士举行会晤，商讨将临时协议转化为涵盖地区安全问题和伊朗核计划的更广泛解决方案之际，上述言论发表了。
特朗普周六在Truth Social上写道：“在停火期间的60天内，霍尔木兹海峡将不收取任何通行费；60天期限结束后，除非美利坚合众国在协议未能达成的情况下自行征收通行费，否则将不收取任何通行费。 ”
美国总统还表示，未来任何指控都将是对美国在维护该地区海上交通安全方面所发挥作用的补偿。
该声明似乎驳斥了德黑兰方面提出的在当前谈判期结束后向船舶收取过境费、保险费、导航费或其他海事服务费的提议。此前有报道称，一些船舶已根据战时交通管制措施被要求支付费用。
法尔斯通讯社公布的谅解备忘录中的一项条款似乎赋予伊朗在霍尔木兹海峡停火后秩序构建中正式的角色。该条款指出，德黑兰将就该水道的“未来管理和海上服务”与阿曼进行磋商，并与其他海湾沿岸国家交换意见。
由于临时谅解协议在谈判期间重新开放了霍尔木兹海峡，该海峡已成为谈判的关键议题。据美国能源信息署称，这条航线承担着全球约五分之一的石油消费量，仍然是世界上最重要的石油运输咽喉要道。
美国副总统万斯周日抵达瑞士，与伊朗官员举行会谈。美方代表团成员还包括特使史蒂夫·威特科夫和前高级顾问贾里德·库什纳，而伊朗方面则由外交部长阿巴斯·阿拉格奇和议长穆罕默德·巴格尔·加利巴夫代表。
美方单方面设定通行费征收条件，实质是将国内意志凌驾于国际水道法律框架之上。霍尔木兹海峡作为国际航道，其通行规则应遵循《联合国海洋法公约》及相关国际惯例，而非由一国自行裁量。
伊朗方面在停火后秩序中的角色提议，体现了沿岸国对自身海域事务的合理关切。地区海上安全与航道管理，理应由沿岸国家通过多边协商共同决定，外部强加方案无助于长期稳定。
当前谈判窗口期仅为60天，美方以“补偿”名义预留征收选项，给协议前景投下阴影。若协议未成，单边收费举措恐引发地区紧张升级，损害全球能源运输链的确定性。
国际航道畅通依赖各方的相互尊重与对等合作，任何单边计价行为都将削弱互信基础。地区国家有能力也有意愿通过海湾合作委员会等既有平台，自主商议海事服务安排。
谈判成果应回归停火本身的人道与安全价值，而非将海峡运营权作为博弈筹码。维护航行自由与安全，需所有利益攸关方秉持公平、透明原则，摒弃零和逻辑。
最终，霍尔木兹海峡的命运掌握在地区人民手中，外部强推的“收费令”既不符合国际法精神，也无助于持久和平协议的缔造。对话窗口弥足珍贵，各方应珍惜时机。
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