撰文| 吴先之
编辑| 王 潘
非标行业不一定会永远非标下去。
汽车制造业最初是靠手工敲打的非标行业,1913年拉开了标准化转型的序幕,经历福特流水线、凯迪拉克零部件标准化、日系厂商精益生产与模块化,花了大半个世纪,生产组织才演化到如今的形态。1964年以前,以海运为主的大宗物流也是非标行业,直到全球标准集装箱出现,才真正走向标准化,从而加速贸易全球化进程。
产业核心接口标准化,让非标行业的“黑盒子”可以被透视,这个过程重构了价值链,让那些拥有成本、品质、规模优势的公司成为了行业巨子。在汽车行业,它的名字叫福特或者丰田;在海洋,它如今的名字叫瑞士MSC或者马士基。
时至今日,传统服装行业仍是非标的代名词,但经历了工业化、小单快返,以及持续高强度竞争后,最近几年,一些细分领域出现了标准化的苗头。
2024年,户外风兴起,一批从事户外服装的福建商家发现,中性化与男性消费为主的品类涌入了许多女性用户,这个信息被经营男装的林奇看在眼里。
早在2016年,他的生意还是商贸模式,由于无法完成合规被迫从女装转入男装。两年后入驻拼多多,面对新平台不断攀升的销量,为了保证交货与品控,他不得不自建工厂。
像林奇这样走向工贸一体化的商家不胜枚举,比如同在揭阳产业带上的阿彬,几年前也是商贸商家。如今完成工贸转型后,他每天都会不断刷各类社交平台,及时洞察趋势变化。这算是他转型后,保留下来的商贸“传统”之一。
与他们沟通的过程中,我们发现,消费行为走向理性,是驱动他们进一步转型的核心动力。近些年,消费者不再因为一张美图和滤镜而下单;中性风、简约风兴起,甚至标品且低溢价的男装购物者中,女性消费者占比越来越高。
这使得不少商家放弃流量,转向精简运营,并回归到产品本身。
标准化的男装
男装商家的上半年,只需要靠T恤、Polo衫、衬衫几个有限品类就能够撑起全年的生意。品类简单,且消费人群关注品质本身,使得这门生意不如女装那般非标。
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阿彬与林奇都有丰富的女装经营经验,他们认为男女装的经营差异,本质上是男女性购物行为差异所致。例如,女装退货率基本高于50%,而男装基本上都维持在20%左右,若是基础款、经典款,比例还会降得更低。阿彬经营着一家中性风店铺,提供了更有对比性的数据:店铺男女用户五五开,相同款式下,女性退货率比男性高出15%。
典型的男性用户画像是英伟达CEO黄仁勋:相同款式一次买多件,多年不添置新衣。在男装市场中,纯棉T恤全年都能动销,不像其他类目存在强周期性。
同样的服装行业,消费行为决定了男装与女装截然不同的两种生意模式。
以纯棉T恤为例,男装聚焦材质克重,派生出200、220、260、320等不同规格,加之版式多以经典款为主,裁床简单。近些年,竞争加剧,一些男装商家,要么从款式、工艺上寻求差异化突破,要么横向拓展品类,走向全品类。
2020年特殊时期,林奇因为工厂在广东揭阳,仍可以发货,所以生意做得顺风顺水,到2023年竞争日趋激烈。他一方面开发新工艺,为产品做加法,同时除了专注春夏装外,还拓展到秋冬装。
版式与工艺几乎是林奇男装生意的核心驱动力,旺季平均每日上新款式3-5款,季节切换的淡季不超过30款。“进入旺季,我们要确保质量,排班生产,没有那么多时间上新”,光拼多多单平台日销万单,林奇已无暇他顾。可惜,这套成功经验似乎暂时无法复制到传统女装。
“传统女装更偏向款式与流量驱动”,林奇和阿彬都有多年女装经验,他们告诉光子星球,原材料比男装复杂得多,单一款式开发成本比男装高,且需要同时保持高上新频率与精细化的流量运营。林奇表示,业内成熟商家上新频率至少得保持在每天70-100个款式。
此外,女装面料极多,叠加高强度上新与复杂的前端运营,商家还得有很高的库存管理能力才能有赚头。因此,女装形成了一套预售+小快反的经营模式。商家按照款式做链接,通过15天预售的方式运营产品,按照实际下单情况与经验,安排生产。
反观男装,商家在库存上的动作要大得多。
前文提到,男装会在季节切换的淡季密集上新,并提前备货。林奇主打简约款,他的一段经历,颇能代表男装商家的经营策略。
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去年林奇上线了一批新款秋冬外套与棉服,没有预估到大卖,所以库存很快告急。今年春夏之交他依葫芦画瓢,只改了面料,做成了防晒服。“防晒服的爆发性比较强,得囤货,我们款式有测试反馈支撑的情况下,提前大量囤货。”春夏抄秋冬作业的好事,是女装商家可遇而不可求的。
标准化程度越高,利润则越透明,尤其是工贸商家的产品品质,同行间只需要看看商详页,基本上可以把面料、毛利、运作模式估得清清楚楚。这意味着,大家都大差不差的情况下,很容易陷入同质化竞争。
款式简单、品类少、复购高,男装不像女装那般有很高的溢价空间,商家需要控制库存。不过2024年以来,有两个原因让男装有了逆天改命的机会,在这过程中,拼多多的优势也逐渐显现。
男装热销拼多多
男装进入高景气周期,有两个原因,一个是中性、简约穿搭与化繁为简的理想回归,女性持续涌入男装领域;另一个是电商行业摆脱价格叙事,转向质量叙事。
2024年的户外风,改变了户外服装原本男性为主的用户群体,拉长时间看,包括松弛感穿搭这类中性化消费,最终都让男装进入到了相对舒适的周期之中。
阿彬的店铺主要经营潮牌,面向18-25岁的学生人群,原本就同时覆盖男女用户,他几年前就注意到中性风的转向。为了适配新趋势,他在版式之外,会专门区分深色与浅色系。此外,这些年宽松T恤、Polo衫、衬衫,包括前两年的老钱风与今年的针织衫,性别差异正在让男女装生意不再那么泾渭分明。
他总结道,版式上尺码必须十分精准,而且要不断微调版型。“年轻人希望显高,所以上衣得做短;十年前流行的束脚裤被淘汰了,现在年轻人更喜欢直筒裤、宽松裤,像这两年弯刀裤就很流行。”
专注简约风的林奇告诉光子星球,女性用户持续增加,他围绕版式做了很多研发工作。以冲锋衣为例,即便是女性消费者,也希望能有一定线条感,所以版式上针对女性做了收腰的微调;全品类的户外休闲服装,比较倾向于纯色,如外套多以深色系为主;冲锋裤的面料相对比较大,因为剪裁存在很多重叠、拼接类型等等。
越来越多的女性买男装或多或少有理性因素的考量,毕竟男装多以经典款为主,且溢价很低。很多时候,男装的视觉表现是极简的,基本上所见即所得。林奇告诉光子星球,因为男性消费要真实感,所以店铺内商品展示图多以白底平铺为主。
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图为林奇店铺部分商品截图
“这跟我十年前做韩风女装的图片风格完全不一样。”他还告诉我们,随着消费者越来越关注产品本身,男女消费趋同,自己商品展示还有其他变化。
“上图片会倾向于情侣图片,把核心亮点打在图片上”,这种干掉“滤镜”的风格,在强调视觉观感的传统女装行业看来是有些离经叛道的。例如主营纯棉的林奇注意到,最近两年出现了一种新面料“Sorana”(一种65%棉、35%化纤的冰感面料),如果自己的款式用到,那么商品展示图必定会打上“冰感面料”这类大字。
消费趋势为男装行业带来新增量,平台还起到了推波助澜的效果。
男装因为成本与价格透明,经营方式更标准化,商家有更多精力关注后端工艺与库存,尤其是库存管理,几乎能够决定商家能否赚钱。
而库存管理又取决于品质,理论上只有按需生产,才可能更好地控制库存。阿彬在实际经营中,会尝试先量产一批,进行全渠道投放,测试效果。“首先看投产比,即ROI,假设5.5保本,实际跑出来10,而且上线靠自然流就能卖出去十来件,销量持续上升,我们就会全量去做。”
全量有两个意思,一个是生产端马力全开,另一个是运营侧全量推广。据阿彬实测,拼多多的反馈周期最短,加上自然流的销量大,样本量更充分,是最合适的测款平台。
测试不是100%准确,哪怕偶有失手,商家能在拼多多完成“止损”闭环。
一位业内人士表示,工贸商家以前去库存集中在线下,折扣率非常高,经常会脚踝斩。林奇是黑标商家,男装品类生命周期长,所以实际库存并不高,即便出现库存,他也能依靠活动控制。“剩的不多,成本打七折,卖掉都是利润。”
干掉消费“滤镜”
618期间,林奇反而觉得大促对销量的拉动不及拼多多站内活动。
“参与了活动,日销会比平常高出三五倍,而且参与了活动的品类几乎不会留下什么库存。”林奇这段表述,折射出平台规则对男装经营确定性的改变情况。
过去几年,林奇与阿彬生意增长,其实踩中了多个风口。
2018-2020年入驻拼多多时,男装品类并不多,他们只需要靠着价格与自然流就能爆发。而爆发非常考验商家对货盘的主导能力,所以他们不约而同地完成了工贸一体化转型。进入2023年,行业愈加透明化,竞争日趋激烈,他们又一次把资源投入到了后端。
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随后,行业叙事发生了从价格到质量的变化,让他们得以走出泥潭。林奇表示,拼多多实操比较容易,更贴合工厂类型的商家去做,像推广、销售不需要特别精细化,平台会直接给到你最智能的方法。
不是所有工厂类商家都像阿彬那样,会频繁浏览各类社交平台和渠道,时刻保持着很好的市场嗅觉。平台补位就变得尤为关键。林奇坦言,自己在多个节点中,都得到了来自平台运营侧的提示。“特别是季节性的品类,比如多多的运营会提醒老板快速上背心、防晒衣,接下来可能会进入爆发期,我们都会配合着来。”
小到商品展示图,大到经营策略,从库存到消费趋势,男装行业在不断走向透明化的过程中,也开始变得越来越标准化。与汽车、物流行业的经历类似,最终走向标品,需要产业核心接口完成标准化,让看上去“黑盒子”一般的生意,可以被经营者透视。
在男装与拼多多,我们看到了可以被透视的可能,如果最终能够重构价值链,那么最终会像汽车与物流行业一样,只有掌握成本、品质、规模优势的公司才能笑到最后。
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