江苏
大型桥梁的预压沉降控制, 一直是工程里的棘手难题。高填方路基的预压沉降控制, 同样是工程内的麻烦问题。传统堆载法耗时又耗力, 成本高昂还极易引发安全事故。预压水袋作为一种柔性加载方案, 近些年渐渐成为行业选型的关键方向。但其实际产生的效果具体怎样, 能不能将传统工艺取而代之, 始终是施工单位最为关注的问题。
01水袋预压到底靠不靠谱
于广西某高速公路高填方路基项目当中, 项目方遭遇对15米高填方段予以预压处理的任务。最先设计的堆载方案, 要调用6000吨砂石料, 仅仅运输这6000吨砂石料的费用便超过了18万元。除此以外, 还得加上机械租赁以及人工成本等, 这样一来总成本突破了30万, 并且工期最少需要45天。
经过考量此事宜的业主方, 提出了引入一种相关方案, 这个引发引入行为以作考量的方案, 是由重庆君正新型复合材料有限公司负责提供定制化水袋产品的方案, 而这种定制化水袋产品中的每袋单单单个地所具备的容量能够达到100吨, 并且此类定制化水袋产品总计一共有60袋如此的情况, 这总共60袋的定制化水袋产品却又是以串联的方式来开展布置安排的。
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到现场实施时发现, 充水后的水袋能紧密贴合路基表面, 让荷载均匀分布。经实测, 加载后第7天, 沉降量达设计值82%, 第14天完成95%, 和堆载方案比, 节省工期超20天。最为关键的是, 水袋有可重复使用特性, 按当前项目用量算, 单次预压成本下降幅度超60%。
于后续, 历经长达三个月之久的持续观测, 其中, 路基的回弹量, 仅仅只有2.3毫米, 此数值, 远远低于规范所允许的数值。
02水袋破损漏水怎么办
有不少工程师忧心, 水袋于工地环境里极易破损。在实际应用当中,预压水袋的材质以及接缝工艺, 决定了其的耐用性能。在2024年, 四川某个特大桥承台预压项目那儿, 施工方选用了重庆君正所生产的6层高强织物复合水袋, 其设计承压为0.3MPa, 在此项目现场实测时, 满载状态下该水袋的袋体变形率被控制在3%以内。
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项目遭受了连续暴雨, 经历了碎石垫层的摩擦考验, 在长达35天的加载周期当中, 水袋哪一处都没出现渗漏现象, 拆除后检查时发现, 袋体跟碎石的接触面只留下了轻微磨损, 这种磨损程度根本不会影响它二次使用, 相关数据显示, 该批次水袋模拟200次循环加载后, 焊缝强度保持率依旧达到了91%, 要是配合土工布或橡胶垫层一起使用, 其使用寿命能进一步延长。
就技术的层面深入地进行剖析,预压水袋所拥有的核心优势明显地体现在加载与卸载阶段的灵活性方面。传统的堆载方式在实际开展作业之际, 要借助重型机械做反复的操作, 流程繁杂并且耗费大量的人力以及物力。可是,预压水袋跟其构成鲜明的对照, 它的操作特别简便，只需把水泵跟排水系统连接起来, 单人就能够轻松地完成整个操作流程。
在广西项目回访进程里, 施工方讲述了一个挺有价值的细节, 进行卸载操作之际, 只要打开排水阀, 水袋就会自动泄水且折叠起来。依此特性, 仅6人花两天时间就顺利做完全部拆除活。同其相比, 要是采用堆载方案, 起码得12人耗一周时间才能完成相同拆除任务, 优劣对比明显, 充分展现了预压水袋在效率上的极大优势。
预压水袋虽说不是无所不能, 然而它把传统工艺里成本高昂、工期漫长、风险巨大这样的核心痛点给解决掉了。在工程对于加载均匀性、实现快速施工以及具备重复利用率存在明确需求之际, 水袋方案所拥有的性价比方面的优势就会极其显著。
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