扎根科创一线 砥砺矿业转型——记太原市劳动模范、太原重工技术中心矿山所杨哲

杨哲正在审核设计方案。受访者提供

在我国矿业智能化、绿色化转型的浪潮中，有这样一位年轻的技术尖兵：他扎根科研一线10余载，以一项项填补空白的创新成果，一次次攻坚克难的硬核担当，为我国智能采矿装备产业高质量发展注入强劲动力。他就是太原重工技术中心矿山所技术主办、正高级工程师杨哲。凭借过硬的技术能力、突出的工作业绩，近日他获评“太原市劳动模范”。

钻研业务 打造行业精品

自2012年参加工作以来，杨哲长期从事矿用电铲的设计工作，担任10立方米、12立方米系列产品主任设计师，累计完成50余台电铲的设计与生产服务工作，产品出口至印度、秘鲁、利比里亚等国，成为国内外露天矿山开采领域的核心装备与标杆。他主持完成的国内首台高原型45立方米电铲设备凭借极强的适配性和稳定性，已在海拔5500米的西藏高原某矿区稳定运行近10年。

他充分践行公司“用户至上”的价值观，深入矿山现场调研产品使用中的不足，收集用户建议，不断进行设计优化。针对用户反馈的12立方米电铲司机室空间狭小、操作体验不佳等问题，他第一时间优化设计方案，重新规划布局、升级配置，采用新型一体式联动台，让操作更安全、更高效、更人性化。

同时，他非常重视产品的标准化设计，主动对10立方米铲斗等零部件开展优化设计，实现斗唇、提梁、缓冲器、护套、开斗杠杆等30余种零部件通用，从源头上降低公司生产组织成本与用户备件储备成本。

经过多年的技术积淀，杨哲累计取得矿用电铲领域核心发明专利10余项，其所在团队研发的“千万吨级露天矿用挖掘机设计控制关键技术及应用”获机械工业科学技术进步一等奖。

勇挑重担 攻克技术难关

2021年，公司全面改革，布局露天矿山“一揽子”解决方案，开始研制大型矿用自卸车。关键时刻，杨哲挺身而出，主动扛起220t矿用自卸车开发的重任。这绝非易事——整车结构设计、动力系统匹配等8项关键技术难题，每一项都是“硬骨头”。作为主任设计师，他立下军令状：“再难也要啃下来，公司等不起，市场不等人！”

他带领技术团队连续15个月奋战一线，全面把控设计、生产、装配、调试各环节，逐项破解技术瓶颈与生产难题，顺利完成厂内空载运行测试，验证了整车基础性能的稳定性与可靠性。最终，在公司大力支持下，首台样车成功完成厂内道路空载运行，各项性能指标达到行业先进水平，一举填补了公司矿用自卸车产品空白。

公司研发的全球首台永磁直驱型WK-55电铲，突破了传统异步电机传动效率低、能耗高的局限，但新设备能否稳定运行，是决定成败的关键。2025年，杨哲再次勇挑大梁，带领技术保障团队驻守矿山180余天，24小时待命。其间，他们对100余个关键运行参数进行实时监测，成功攻克电机控制等多道技术难题。

经过持续优化，这台全球首台永磁直驱电铲实现稳定运行，故障率远低于传统电铲，单台设备每年可节电80万度，显著降低了矿山运营成本。“‘精益求精’这4个字，杨工是刻在骨子里的。”团队成员范喜斌这样评价他。

开拓创新 砥砺转型升级

立足行业前沿，创新永不止步。杨哲始终聚焦矿山装备智能化赛道，深耕核心装备技术革新与智能采矿技术攻关，以持续技术突破引领产业转型升级。作为技术骨干，他先后参与“露天矿用超大型铲装机器人研制及示范应用”“传感器内嵌式一体化智能轴承关键技术”两项国家重点研发计划，以及山西省重点研发计划“露天矿用无人驾驶宽体车关键技术攻关和应用示范”。

在智能运维技术领域，他带领团队历时6个月完成数字孪生模型搭建，开发了国内功能最齐全的电铲健康管理平台，可精准预判15类设备核心故障。更令人振奋的是，杨哲参与开发的全新一代智能远程操控系统，操控时延不超过140毫秒。在裸眼3D立体视觉技术加持下，司机坐在办公室里就能远程操控电铲设备，实现了矿山作业面的少人化，安全风险显著降低，作业质量大幅提升。“以前工人们在驾驶室里一坐就是十几个小时，粉尘大、噪声大，现在也可以‘白领式’采矿了。”杨哲笑着说。

为了攻克露天矿山复杂环境感知难题，他带领团队深入3座不同类型的矿山一线，采用激光雷达、高清摄像头等多传感器融合技术，实现了作业环境360度精准感知。“未来，我们还要在无人化、智能化、绿色化方向上走得更远。”杨哲目光坚定。

从设计开发到矿山一线，从传统装备到智能前沿，杨哲用实干与奉献诠释了新时代工匠精神的深刻内涵。在我国矿业高质量发展的壮阔征程上，这位矿山深处的“追光者”，正带领团队向着更高目标奋力前行。记者 陈嘉欣

来源：太原日报