歼-10战机成国际抢手货，伊朗青睐二手，孟加拉订购20架新机

伊朗想买歼-10B，孟加拉要订歼-10CE，中国战机突然成了抢手货，国际上卖军火这事，向来是美俄法三家唱主角，中国战机想挤进去分一杯羹，以前挺难的。

但最近情况好像变了，伊朗那边传出风声想买二手的歼-10B，孟加拉国更是准备直接下单20架歼-10CE，这两条消息搁一块，搞得军迷圈都炸了，中国战机这是要迎来出口春天了？

伊朗想买战斗机这事，不是一天两天了，伊朗空军手里的家底，翻来覆去还是1979年以前美国留下的那些老古董，F-14雄猫和F-4幽灵，看着名字挺唬人，实际上飞一架少一架。

几十年的国际制裁把伊朗折腾得够呛，零配件买不到，能飞起来的战机越来越少了，更惨的是跟以色列的几次交手，伊朗的空防能力被打得千疮百孔，再不换装备，空军基本就是个摆设了。

伊朗之前不是没努力过，他们跟俄罗斯谈过苏-35的采购，但俄罗斯那边交付拖拖拉拉，技术支持也跟不上，更早的时候，伊朗甚至还考虑过法国的阵风，但阵风那个价格，伊朗看了直摇头。

这次伊朗媒体披露的消息，说政府正在考虑向中国购买二手的歼-10B，用来填补空军的战力缺口。

歼-10B是单发多用途战斗机，配备改良雷达和头盔瞄准系统，飞起来机动性不错，空战和对地攻击都能干，对伊朗来说，这东西比手里那些快散架的F-14强太多了。

最关键的是价格，二手的歼-10B，单价大概在2000万到3500万美元之间，而全新的歼-10CE要5000万美元以上，法国阵风更是奔着一个亿去了。

伊朗这些年被制裁得经济不景气，拿出大把现金买新战机不现实，二手货性价比高，正好对胃口。

但伊朗这单生意能不能成，变数不小，伊朗以前跟中国谈歼-10C的时候，就因为付款方式谈不拢黄过。

当时伊朗想拿石油换飞机，但石油换军备这种模式操作起来太复杂，涉及到运输、定价、结算一堆麻烦事。

还有就是，歼-10B说到底还是四代机，面对以色列可能装备的F-35，没法从根上扭转劣势，伊朗真要买，也就是先解决有没有的问题，再说好不好。

伊朗那边还在纠结，孟加拉国这边动作要快得多，孟加拉国想换战斗机，这事拖了快十年了，他们空军现在的主力还是歼-7，那都是上世纪的老产品了，放在今天的战场上基本就是活靶子。

孟加拉国东部安全压力越来越大，邻国印度装备的阵风、苏-30，随便拎出来一个都比歼-7强一大截，孟加拉国考虑过很多选项，俄罗斯的苏-30、米格-29，欧洲的台风，都考察过。

但要么价格太贵，要么背后的政治条件太苛刻，统统没谈拢，直到印巴冲突爆发，歼-10CE在实战中打出了名气，180公里外击落阵风的消息传出来，孟加拉国终于下定了决心。

有消息说孟加拉国临时政府已经批准了采购12架歼-10CE的计划，后来又有传闻说可能要追加到20架，这个量对孟加拉国空军来说不算小，但考虑到要替换掉全部歼-7机队，也不算夸张。

孟加拉国本身就有使用中式战机的经验，后勤体系、飞行员训练、维修保养都是现成的，换成歼-10CE不用从零开始，比买西方战机省事得多。

还有一点值得关注，孟加拉国的支付方式据说要分摊到10个会计年度，这样可以把财务压力摊薄，不那么疼，如果这单真签下来，对歼-10的出口历史来说是个里程碑。

战场是最好的广告，印巴冲突帮了大忙，歼-10CE突然变得抢手，有一个绕不开的原因，印巴冲突打出了名堂，以前中国战机出口最大的短板就是缺乏实战经验，买家心里没底。

现在不一样了，巴基斯坦用歼-10CE在战场上击落了阵风和苏-30，自己零损失，这成绩单比任何航展表演都管用。

霹雳-15E远程空空导弹的表现更让潜在客户动心，射程比法国流星导弹还远，超视距空战优势明显。

其实就是现代空战打的就是谁先发现、谁先开火，霹雳-15E给歼-10CE配上了更长的"胳膊"，这在实战中的价值太大了。

而且歼-10CE的性价比优势也在战场之外体现出来了，阵风的单价超过9000万美元，歼-10CE全套下来也就7000万到9000万美元。

对孟加拉国这种国防预算有限的国家来说，能花更少的钱买到差不多的战斗力，吸引力相当大。

除了伊朗和孟加拉国，印尼那边也有动静，有消息说印尼正在跟中国谈购买大约42架二手歼-10B，总价大概16亿美元，如果这单成了，那就是中国二手战机出口最大的一笔订单。

中国为什么突然开始推销二手歼-10B？道理很简单，解放军空军自己正在换装，歼-10C和歼-35陆续服役，早期批次的歼-10B被替换下来，与其放着落灰不如卖出去换外汇。

这批二手飞机状态还不错，价格又有竞争力，对那些预算有限但又急需更新装备的国家来说，是个非常现实的选择。

印尼这个国家他们之前也买过不少中国武器，翼龙无人机、C802反舰导弹都用过，对中国装备不算陌生，而且印尼同样面临周边安全压力，手里老化的F-16A早该换了，二手歼-10B正好能顶上。

不过印尼的采购意向目前还在洽谈阶段，离正式签约还有距离，再加上伊朗也想要这批二手货，两家同时看上同一批飞机，就看出价和谈判条件了。

从无人问津到多国洽谈，歼-10系列用一场实战证明了自己，伊朗想买二手歼-10B，孟加拉国准备下单歼-10CE，印尼也在谈二手货，这三条线同时推进。

这些说明国际市场对中国战机的看法正在发生变化，战场表现、价格优势、后勤兼容性，这三个因素叠加在一起，让歼-10终于不再是展会上看热闹的那个角色了。

但也要看到，军火出口从来不只是性能问题，背后还有地缘政治、支付方式、技术转让一大堆复杂因素。

伊朗的石油换飞机方案能不能走通，孟加拉的财政预算能不能撑住，印尼的谈判会不会被其他因素干扰，都不好说，中国战机出口这条路，才刚刚打开局面。

朋友们，你们觉得伊朗和孟加拉国这两单最终能成吗？欢迎在评论区聊聊。