山东
齐鲁网·闪电新闻6月20日讯 建设北方内河航运中心是省委、省政府赋予济宁的光荣使命，2026年全力推动内河航运全面跃升，是加快建成北方内河航运中心的关键一步。济宁财政精准对接省市各项政策部署，将支持内河航运高质量发展作为财政资金保障的重要发力点，聚焦重点、靶向发力，着力抓好以下三个方面，以强有力的财政支撑助推济宁市内河航运全面跃升。
强化资金保障，夯实航运发展根基。用好上级资金，支持港航基础设施建设，成功将京杭运河湖西航道（上级湖段）、微山三线船闸、湖西白马河航道等一批标志性、基础性重大项目纳入部省规划，累计争取中央和省级资金8.92亿元，有效支撑济宁市构建“通江达海、干支联动”的现代化航道网络。用足专项债券，优化项目融资结构，重点支持济宁港主港区龙拱河泊位工程、京杭运河梁山港配套基础设施等一批关键项目建设，有效缓解了项目资金压力。强化市级保障，精准配置财政资源。将支持内河航运高质量发展纳入市级财政预算重点保障范围，重点保障《济宁市港口型国家物流枢纽规划》编制、内河集装箱物流发展、航道设施日常养护、智慧港航“济港通”服务平台建设等关键领域，为内河航运全面跃升提供坚实的市级资金支撑。
以政策攻坚为突破口，抢抓发展机遇，赋能产业专项升级。充分发挥济宁市在船舶建造运营方面基础深厚的优势，一方面争取中央预算内投资5000万元，支持济宁港航发展集团开展内河新能源船舶及充换电、换罐网络建设示范项目，采用船电、船罐分离模式，建设适合内河航运的轻量化、标准化、智能化清洁新能源船舶。另一方面，抢抓省级新能源船舶建造运营补贴政策制定的关键窗口期，主动对接省财政厅、省交通厅，全力争取补贴范围、补贴条件等向济宁市倾斜，推动内河航运船舶向绿色化、电动化转型。
以港航经济为突破口，培植壮大税源，实现效益良性循环。聚焦税源培植和效益提升，通过完善港航物流基础设施建设、优化“散改集”运输方式等关键举措，推动内河航运与相关产业深度融合，培植壮大税源主体，实现北方内河航运中心建设与地方经济发展双向赋能、互促共进。支持“散改集”运输创新。聚焦运输结构优化升级，出台扶持政策，对在济宁市完成集装箱重箱装卸作业的货主企业，以及开通集装箱航线的运营企业给予奖补，充分调动市场主体积极性，推动散货运输向集约化、高效化转型，带动相关环节税收稳步增长。支持多式联运拓展。将充分利用试点政策红利，进一步完善多式联运基础设施衔接，推动“一单制”模式落地见效，成功推动梁山港纳入国家多式联运“一单制”试点，龙拱港、济宁港纳入省级试点，累计获得上级补助资金600万元。支持船舶更新升级。有序推进老旧营运船舶更新换代，加快内河运输船舶岸电设施改造进度，持续提升航运效能和绿色发展水平，进一步夯实港航经济发展基础，助力税源规模持续壮大、效益稳步提升。
闪电新闻记者 贾鑫 报道
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