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人民网沈阳6月20日电 (记者邱宇哲)商船航行与渔船作业如何实现合理“空间隔离”，有效保障海上交通安全？将于今年8月15日起实施的《辽宁沿海船舶定线制》明确划定了各自分道通航水域，辽宁成为全国首个在沿海海域实现全域船舶定线制的省份。
我国沿海商船航路与渔船捕捞作业水域交错，商渔船碰撞风险一直是水上交通安全监管难点。船舶定线制是国际通用的海上交通管理模式，可以通俗地理解为与陆上的“车道线”相似。
《辽宁沿海全域船舶定线制》将现有辽宁沿海公共航路升级整合为黄海北部、老铁山水道至渤海北部、老铁山水道至渤海西北部、老铁山水道至渤海西部(辽宁段)4处船舶定线制，与前期划设的老铁山水道船舶定线制、大连港大三山水道通航分隔制2处船舶定线制共同构建起辽宁沿海“2+4”全域船舶定线制通航网。船舶定线制实施后，除特殊情况外，船舶应当使用定线制水域航行，不得在定线制及其端部水域锚泊或从事捕捞、养殖等碍航活动，商船航行与渔船作业实现“空间隔离”。
新规不仅保障海上交通安全、提高船舶通航效率，还将带动港口周转效率提升。
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