6月18日,领克10和领克10+郑州媒体试驾品鉴会圆满落幕。此次品鉴会车型覆盖后驱长续航、超长续航以及四驱性能版本,其中领克10推出3个版型,限时售价16.99万元起。
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领克10和领克10+主打中大型运动纯电轿车市场。新车基于SEA浩瀚架构打造,车身长宽高分别为5050毫米、1966毫米、1468毫米,轴距达到3005毫米,长车身定义大空间,同时又不失运动属性。
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座舱方面,领克10和领克10+搭载高通骁龙8295智能座舱芯片,并配备LYNK Flyme Auto 2系统,同时支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar等互联生态。
辅助驾驶方面,新车全系标配激光雷达,并提供千里浩瀚安全辅助驾驶H5和H7两套方案。其中,H5方案匹配英伟达Orin-Y芯片,算力为200TOPS,可实现城市NOA、高速NOA、泊车辅助、指尖泊车和遥控泊车等功能。H7方案匹配英伟达Thor-U芯片,算力达到700TOPS,可实现车位到车位相关功能。
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续航补能方面,领克10搭载900V高压架构,提供77千瓦时和95千瓦时两种电池容量选择,CLTC最高续航里程达到816公里,最大功率680千瓦。领克10+搭载双电机四驱系统,最高功率680千瓦,最大马力925匹,零百加速仅为3.2秒。其搭载神盾金砖电池,最快1秒补能2公里。
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底盘方面,领克10和领克10+全系标配前双叉臂、后集成多连杆独立悬架,并搭载CCD连续可变阻尼电控减振系统与智能魔毯悬架。车辆可根据路况和驾驶状态进行高频调节,并通过摄像头及激光雷达进行路况预判,以达到最佳行驶状态。
在严重内卷的业态下,领克10和领克10+总体配置如此之高,并且把价格拉到20万元以内,这对友商来说,如何应对,又是一个不小的挑战。
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