河北
来源：市场资讯
（来源：连线新能源NELinked）
6月17日，#8家老牌车企永久退市#话题登顶微博热搜，引发汽车行业及广大网友热议。有媒体援引工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第408批）拟发布的新准入车辆生产企业及已准入企业变更信息清单内容，报道称一汽夏利、华晨自主、众泰、猎豹、力帆、华泰、北汽银翔、老海马8家老牌车企被移出车企名录，整车生产资质遭永久冻结、失效。针对该网传消息，众泰汽车第一时间公开辟谣，澄清相关报道内容不实，纠正市场认知偏差。
经核对工信部第408批官方公告原文，网传8家车企集体退市、资质作废的说法存在明显误读。本次清单公示的企业变更信息中，仅众泰汽车涉及生产资质相关变更事项，其余7家企业并无本次资质注销、移出名录的相关记录，网传集体退市言论并不属实。
公告显示，众泰汽车本次变更内容为注销旗下位于湖北省大冶市罗家桥街道办事处中堰路6号的生产地址，并非撤销企业母公司主体的整车生产资质。据了解，该大冶生产基地早已长期停产，属于企业低效闲置产能，本次注销单一分厂生产地址，是众泰汽车优化产能布局、压降运营成本、盘活企业资产的正常经营调整，与母公司核心生产资质无关联。
针对市场热议的资质争议，众泰汽车官方在投资者互动平台正式作出回应，明确表示网传“公司整车生产资质被冻结、永久失效”的消息为不实信息。官方强调，众泰汽车始终位列工信部《道路机动车辆生产企业名录》，公告目录序号149，企业整车生产资质完整、合法、有效，投资者及消费者可通过工信部官方查询系统核验企业资质信息，一切企业信息请以官方法定公告为准。
另外，此次被牵连的其他多家车企，并非近期被清退资质，而是早已完成企业更名、业务转型、股权更迭等调整，导致原有企业主体信息变更，并非资质被官方注销。
其中，北汽银翔查询不到相关备案信息，系企业主体更名所致，目前该企业已正式更名为北汽瑞翔汽车有限公司，经营及生产资质有序延续；一汽夏利早在2021年就已官宣退出汽车制造赛道，全面转型轨道交通产业，早已脱离整车生产领域，因此当前无汽车生产相关备案信息；力帆汽车被吉利汽车战略投资收购后，完成品牌与主体升级，现已更名千里科技，旗下推出睿蓝汽车品牌，成为吉利千里浩瀚体系核心供应商，原有力帆汽车主体已退出市场。
此外，网传的“老海马”特指一汽海马汽车有限公司，企业股权结构早已完成重构，原一汽股份49%持股全部退出，海南发控接盘入局，企业同步更名为海南海马，主体变更后资质正常存续；猎豹、华泰等企业目前仍可查询到有效企业备案信息，整车生产资质并未被注销。
业内人士分析表示，本次热搜争议源于部分媒体对工信部公告内容的片面解读，将企业局部产能调整、历史主体变更误读为集体资质退市，引发行业乌龙舆情。近年来，国内汽车行业加速洗牌，老旧产能出清、企业结构优化、品牌迭代升级成为行业常态，车企主动清理闲置产能、优化产业布局，是企业转型升级、稳健经营的正常举措，并非行业退市信号。
截至目前，工信部尚未发布8家车企集体退出车企名录的相关公告，除众泰汽车正常注销闲置分厂生产地址外，其余涉事企业均无本次资质变动记录。业内提醒，市场及公众需理性甄别网络舆情，车企资质、名录变动请以工信部官方公示及企业法定公告为准。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
