江苏
瓦伦丁·德比斯，世界超级摩托车锦标赛WSBK职业车手，年少成名的他职业生涯颇为曲折，早期因为缺乏足够的资金支持，很长一段时间只能通过替补车手、外卡选手的身份参加低级别赛事，好在德比斯没有放弃，一直在赛车之路追逐自己的梦想，直到33岁才拿到WSBK的第一座冠军奖杯。今年加入张雪机车，迎来事业大爆发，已经拿下本赛季六个分站冠军，同时也被许多中国网友所熟知。
携手冠军车手，从零跑向世界
曾经不被人看好的德比斯，在WSBK跑了近10年才等到冠军，他和张雪本人一样，有梦想就去追，坚持自己的方向，即便跌跌撞撞也要向前冲，现在终于闻名天下。零跑汽车也是一样，曾经被人笑话，努力造了10年的车，现在终于成为了中国新势力销量冠军，同时也站上了更广阔的世界舞台。
最近，零跑汽车官宣德比斯成为零跑Lafa5欧洲首位车主，海报上的标语是“从零跑向世界”，确实很符合零跑汽车以及德比斯现在的积极状态。零跑能够从众多新势力中脱颖而出，不仅产品定位很准，通过极致性价比做到科技平权，营销定位也很精准，比如迎来欧洲首位车主德比斯的零跑Lafa5，就是一款电动小钢炮，充满时尚动感，让人享受激情驾驶的快乐，和德比斯这位冠军车手的形象相得益彰。
精准营销，零跑还有陈都灵、费翔代言
此前，零跑汽车还官宣了A系列代言人陈都灵、D系列代言人费翔。零跑携手陈都灵新剧《翘楚》进行创意营销，塑造出零跑A10年轻时尚的车中翘楚形象，入门款6万多的价格对年轻客群也是非常友好。
身高1.91米的费翔，成熟，优雅，坐在零跑旗舰SUV D19的零重力座椅里，以首位车主的亲身体验诠释“陆地头等舱”。零跑希望消费者能够从费翔的风度（参数丨图片）和气质中，感受到这款旗舰SUV的魅力，有越级豪华的质感，更有相对亲民的售价所给人的从容不迫，不会对日常生活产生太大的压力。
发力海外市场，冲向全球化之路
在刚刚过去5月份，零跑汽车交付新车超8.1万台，不仅位列新势力榜首，同时也创下了品牌月销历史新高。今年前5个月，零跑累计销量约26.3万台，同比增长49.6%。与此同时，零跑汽车也在积极拓展海外市场，2025年以6.7万台的成绩登顶中国新势力出海冠军，今年一季度出口超4万台，5月份意大利单月上牌4765台，纯电市场份额占34.5%。近日，旗下主力车型零跑C10已在马来西亚吉打州古伦（Gurun）工厂正式启动本地化组装生产，标志着零跑海外制造体系进一步落地。
零跑汽车从零出发，快速成长为中国新势力的销量领头羊，前两年与全球第四大汽车集团携手，成立零跑国际合资公司，在欧洲、东南亚等多地成为电动选择。如今零跑汽车携手德比斯，一方面能够借助这位冠军车手在欧洲的影响力，提升自己的海外知名度，另一方面也是秀出了自己的态度，零跑不只是要成为中国的新势力销冠，更想跑向世界之巅。
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