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6月17日消息，奥迪A8 final edition官图发布，这不是普通特别版，而是为了纪念A8停产推出的限量车型。
新车由奥迪日本推出，限量88台，售价1598万日元，约合人民币67.36万元。
据悉，奥迪A8将在今年年末停产，新一代A8计划到2030年才会上市，所以这台车的“绝版味道”很浓。
小爱觉得，它最大的看点不是限量，而是把A8的行政豪华和S8的运动风格结合在了一起。
新车基于A8 55 TFSI quattro S line打造，大量使用S8设计元素，配备S Line外观套件，前格栅和包围更有攻击性。
红色卡钳、21英寸10辐Y型轮圈，再加上更运动的后包围镀铬装饰，让它看起来不再只是传统老板座驾。
车色方面，冰川白金属漆40台，神话黑金属漆39台，天穹蓝金属漆5台，塞维林黑水晶特效漆4台。
如果想要稳重，黑白配色更安全；如果想要稀缺感，天穹蓝和塞维林黑水晶特效漆更值得关注。
内饰依旧是A8熟悉的豪华风格，但加入了S8同款碳纤维材质，视觉上更年轻。
带S标志的运动座椅，配合前后排座椅通风、按摩功能，还有23扬声器Bang & Olufsen音响，舒适性依旧在线。
动力部分，新车搭载3.0T V6发动机+48V轻混系统，最大功率250千瓦，也就是340马力，峰值扭矩500牛·米。
匹配8速Tiptronic变速箱，标配quattro四驱和运动型后差速器，日常开稳，高速开也有底气。
它还搭载专属调校运动自适应空气悬架，车身高度比标准版降低10毫米，操控感会更紧致。
不过小爱也得说实话，这车并不适合所有人。
作为限量进口豪华旗舰，后期购买难度、保养维修成本都不低，入手前一定要算清楚养车预算。
另外，A8已经来到产品末期，车机智能化和新能源体验，肯定不如一些新一代豪华电动车。
而且67.36万元是日本市场折算价格，国内消费者未必能按这个价格买到，实际落地成本还得看引入方式。
小爱觉得，如果你追求省心、低成本和智能体验，它不是最划算的选择。
但如果你喜欢奥迪A8，想要一台有纪念意义、配置足、气场够的燃油豪华旗舰，它确实很特别。
小爱建议奥迪后续在纪念版车型上多加强智能座舱和辅助驾驶，不然豪华感有了，科技新鲜感还是差点意思。
一句话总结，奥迪A8 final edition不是最先进的豪华车，但可能是这一代A8最有纪念味道的版本。
我是小编小爱，买车别只看限量和情怀，更要看它到底适不适合自己的用车场景。
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