上海
截至2025年底，临港新片区累计签约超679个前沿科技产业重点项目，涉及投资额超7300亿元。然而，上海高校服务临港新片区就业育人联盟最新人才需求调研显示：临港有38%的企业因技能人才短缺导致产能受限，人才生态呈现“三多三少”特征：即传统技能人才多，新兴领域人才少；单一技能人才多，复合型人才少；基础技能人才多，高精尖人才少。产业的高速发展离不开人才驱动。作为人才培养重镇的高校可以做什么？
“临港人才生态‘三多三少’特征，本质是产业升级速度与人才培养体系适配失衡，现有教育体系未能建立与产业动态需求同频的敏捷培养机制。”6月17日，在上海电机学院高等教育综合改革推进大会上，上海电机学院院长龚思怡宣布，作为上海市唯一入选教育部首批综改试点的地方本科高校，上海电机学院以提升“重服务强贡献”能力为底层逻辑，对照上海智能制造、能源装备、集成电路、航空航天四大重点产业打出“组合拳”，重组七大工科学院，同时进一步强化产教融合，推动拔尖创新人才培养。
重组七大工科学院
2024年，上海电机学院入选上海市两项改革试点；2025年，该校入选教育部高等教育综合改革试点和供需适配改革试点。上海电机学院党委书记鲁雄刚介绍，通过教学机构重组、干部岗位调配、办学资源整合，学校正推动办学模式从传统“学科逻辑”向现代“产业逻辑”根本转变。
遵循“加强学科建设，服务产业需求”原则，上海电机学院将原有电气、机械、电子信息、材料等工科学院进行优化重组，新组建电气与能源工程、智能制造与机器人、空天信息科学与技术、集成电路、人工智能与数据科学、材料科学与工程，与已有的航空学院形成七大工科学院。同时，将数学、物理、化学三大基础学科分别并入人工智能、集成电路、材料学院，推动基础学科与应用学科融合发展。
据悉，重组后的二级学院，将按照“坚持学科筑基、响应产业需求”建设，重点打造两大支撑体系。一方面，上海电机学院联合上海交通大学、同济大学、华东理工大学、东华大学以及上海大学相关二级学院建设学术联合体，通过“大手牵小手”争取更多学术支持，强化学科建设和队伍建设，协同培育高水平成果。
同时，七大工科学院分别与上海电气核电集团等30余家行业龙头企业及协会签署协议，共建产业联盟，共同研制课程教材、共同开发生产性实训环境，共同组建专项班、订单班，推动校企师资双向流动与互聘共享。
“AI时代，应用技术型高校不再仅仅是传授知识的地方，更要为科技创新与产业创新的深度融合做贡献。”龚思怡认为，高校要做好学科升级与转型，教师转型势在必行。为此，学校完善“双师型”教师认定与培养体系，将累计不少于6个月的企业实践经历作为职称晋升的必要条件。
探索“为产育人”新路径
长期以来，应用型人才培养的痛点在于理论与实践“两张皮”。在上海电机学院，“为产育人”的育人全链条改革正在推行。
针对产业急需的高端人才，上海电机学院构建了“卓微专订创”培养体系：卓越班聚焦拔尖创新，微专业聚焦新兴前沿，专项班服务产业急需，订单班围绕企业定制，创新班全面创新培养体系。目前全校已开设7个卓越班、19个微专业、3个专项班、11个订单班和5个创新班。
会上，上海电机学院与智元创新、中微半导体、上海电气电机厂、上海飞机制造有限公司等签署“具身智能”“集成电路”“电机电控”“大飞机制造”四大专项班协议，实现人才培养与岗位需求的精准对接；与中国重燃集团签署战略合作协议，双方将在重型燃气轮机关键技术攻关和高端人才培养方面开展深度合作。
近年来，通过“引企入校”和“住企培养”，上海电机学院联合195家企业共建516个产教融合基地，设立200余个“住企培养”工作站，实现“学校有生产场景、企业有学习环境”。该校通过校企共建“101核心课程群”，将课程建在产业链上、教材写在生产线上。目前，全校已累计共建产教融合课程300余门，其中102门被企业采纳为内部培训课程。
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