北京
来源：新浪财经-锐眼工作室
2026年6月17日，工信部发布第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，徐州徐工随车起重机有限公司申报的徐工牌XGS5040JGKQBEV纯电动高空作业车正式进入公示阶段，这是徐工随车在新能源专用作业车领域的又一款落地产品，将进一步丰富国内电动高空作业装备的供给选择。
车身尺寸及通过性适配城市作业场景
该车型外形尺寸为5995mm×2070mm×3115mm，总质量4495kg，整备质量4365kg，车身长度控制在6米以内，满足蓝牌C证驾驶要求，可灵活适配城市狭窄街巷、老旧小区等作业场景。车辆接近角22度、离去角16度，前悬1035mm、后悬1700mm，后伸360mm，最小离地间隙370mm，具备良好的复杂路况通过能力。侧防护采用6063-T5/Q460材质螺栓连接，后防护采用Q355B材质，截面尺寸100mm×70mm，符合专用车辆安全防护标准。
核心三电系统采用行业主流供应链
动力方面，该车搭载宁德时代生产的磷酸铁锂蓄电池，储能装置单体及总成均由宁德时代提供，电池可靠性与循环寿命处于行业第一梯队。驱动电机提供三种可选配置，分别为庆铃汽车股份有限公司生产的QLTZY120A、QLTZY110A、TZ180XS133型号，额定功率分别为65kW、45kW、55kW，额定转速分别为3280r/min、4172r/min、4800r/min，额定扭矩分别为150N·m、103N·m、110N·m，最高车速可达90km/h，满足城市作业转场的效率需求。
安全配置上，车辆标配ABS防抱死制动系统，可选格陆博科技有限公司GIBC型号或重庆庆铃专用汽车有限公司制动器分公司QLJJABS-Y-03型号，反光标识可选3M 983D或道明光学DMCT1000、DM9510产品，备胎为选装件，用户可根据实际使用需求灵活配置。
专用作业装置覆盖多场景高空作业需求
该车专用装置为高空作业系统，由工作臂、工作平台、回转机构、液压系统、电气系统、支腿六大核心部分组成，四个支腿均配备作业照明灯具，仅在作业状态下点亮，行驶状态自动断电，符合道路行驶安全规范。产品可广泛应用于市政维护、园林修剪、路灯安装、电力检修、交通设施维保等高空作业领域，驾驶室准乘人数为2人，可满足作业人员与操作人员共同出工的需求。
底盘采用庆铃汽车股份有限公司生产的QL1040BEVNWHAY二类纯电动底盘，徐工随车实现了上装作业系统与底盘动力的深度匹配，液压系统响应速度与作业稳定性更优，相比第三方上装改装产品具备更好的整车协调性。
产品竞争力SWOT分析
优势（Strengths）：徐工作为国内工程机械龙头企业，在随车起重、高空作业领域拥有20年技术积淀，参与多项行业标准制定，产品结构强度、液压系统稳定性经过市场长期验证。该车采用宁德时代电池+庆铃底盘的主流供应链配置，售后网络覆盖全国50+服务中心，可提供定期巡检、操作培训等全生命周期服务，相比中小品牌具备更强的品牌信任度与服务保障能力。
劣势（Weaknesses）：徐工产品均价高于行业平均15%，初始采购成本较高，对价格敏感的中小租赁客户吸引力不足。当前该车型作业高度、载荷等核心参数未在申报信息中披露，暂无法判断与同级别竞品的性能差异。
机会（Opportunities）：2025年国内电动高空作业设备产能占比已突破60%，政策端绿色转型导向明确，城市精细化治理、新能源场站建设等场景对电动高空作业车需求快速增长，蓝牌C证的配置可降低操作人员准入门槛，适配个体经营者、中小施工队的使用需求。
威胁（Threats）：国内专用车市场竞争激烈，随州等产业集群的中小厂商可通过成本优势推出低价同类产品，程力等头部厂商也在加快电动高空作业车布局，市场同质化竞争风险较高。同时随着电动化技术普及，行业技术壁垒有逐步降低的趋势。
总结
本次徐工申报的纯电动高空作业车，是其在新能源专用车领域的重要落子，依托徐工的技术积累与供应链整合能力，产品性能与可靠性具备较强竞争力。在行业绿色转型、需求持续扩容的背景下，若该车型能在定价上兼顾性价比，有望成为徐工拓展市政、租赁市场的核心产品，进一步巩固其在高空作业装备领域的市场地位。对于终端用户而言，该车型的上市也将为城市高空作业场景提供更多符合电动化趋势的优质选择。
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