湖南
工信部最新一期的“准入企业变更信息清单”里，小米汽车科技有限公司正式获批增加增程式乘用车品类，生产地址为北京亦庄小米汽车超级工厂。
这意味着小米正式拿到了增程车的生产许可证，从纯电“单线作战”切换到了“纯电+增程”双线并进。
关于首款增程车型，此前已有大尺寸SUV伪装车路试，内部代号“昆仑”，外界一度猜测会叫“YU9”。但卢伟冰在一季度财报会议上公开否认了这个名字，同时透露下半年将推出一款基于全新平台打造的中大型车型，产品创新力很强。
然而，现在进入增程赛道的窗口期或许并不理想。据乘联分会公布的数据，2026年5月国内增程车型批发销量同比下跌24.9%，创下近五年来最大单月跌幅。市场热度明显降温。
即便如此，小米入局增程的决心并未动摇。据市场传闻，小米计划推出全新独立子品牌“寻天”（英文名SKYNOMAD），主打20万至45万元增程式家用SUV市场，与主品牌纯电定位完全切割。首款车型预计今年下半年亮相。
答答点评：
小米拿到增程“准生证”，算是补齐了产品线拼图。但说实话，增程市场5月销量暴跌25%，红利期肉眼可见地在缩窄，雷军这次踩的节点不算太好。传闻中的新品牌“寻天”从标到渠道都独立，决心是有的，但消费者会不会多掏钱为一个“没有小米标”的大车买单，现在还不好说。靠着供应链压成本走性价比路线也许还有戏，但想从理想、问界手里抢份额，光靠生态恐怕不够。
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