北京
【CNMO科技消息】6月15日，理想汽车CEO李想发布了用AI生成的Livis Day理想汽车软件与具身智能发布会的省流版本，具体内容如下（经略微修改）：
Livis Day理想汽车软件与具身智能发布会，理想回答了一个问题：具身智能跟造车到底有什么关系？
虽然挂着"智能"这两个字，今天的智能手机和智能汽车，都并不是真的智能。它们本质上还是"功能驱动"的，而不是一个有生命的智能体。
理想要用具身智能，给用户一辆能够保护人类安全、独立完成任务、比人更高效的汽车。
1. 全新一代理想空间交互体验
这一代，理想使用的全球首发的高通8797平台。这是行业第一个90Hz高刷新率，配合180Hz触控采样率。理想座舱硬件系统的性能，已经超越了主流手机。
全景宽幅尺寸：35.5厘米宽，20厘米高，16寸全景地图。视频显示面积是之前双联屏的1.7倍。像热刀切黄油一样丝滑。
理想还打造了全新的9.3.6音响系统，峰值功率5440W。前两排、第三排，每个座位都是演唱会包厢。
2. 安全——保护人类为核心
传统智能汽车对安全的定义，核心是功能安全。有接近一半的智驾事故，都发生在接管的那一瞬间——驾驶员毫无防备，去接管即将发生的危险。而真正的具身智能，在安全上，必须以保护人类为核心，这是一切设计的根本。
截至昨天，理想全系车型智驾系统主动避险1727万次，其中重大避险5.5万次。1727万次从不是冰冷的后台日志，是1727万次平安回家。
3. 能力——独立完成任务
今天所有汽车的智驾，从功能上来看，只会往前开、往左转、往右转。但今天的智驾，既掌握不了人类在各种场景下倒车技能，也完全没有人类遇到危险时靠边停车的技能。
挖掘机爪臂什么时候该收——它看不懂。穿黄马甲的保安打的手势是停还是走——它也看不懂。而真正的具身智能是要全面学习人类的技能，更重要的是要独立完成任务。
4. 效率——比人更高效
在有急事、赶时间的时候，人们通常都不会使用智能驾驶。原因很简单，智驾的效率和反应速度都远远低于人类。
理想新一代马赫VLA系统，反应耗时0.28秒，无限逼近人类生理极限。这多出的0.17秒，在120km/h行驶速度下，等于提前6米完成刹停。6米，是一辆劳斯莱斯幻影的整车长度。这6米，就是刹停与相撞、生存与毁灭的全部距离。
5. 具身智能汽车的完整定义
第一，它是一辆电动车。
第二，它是一位职业司机。
第三，它是一台AI计算机。
第四，它是一个生活助手。
这不是四个产品。这是一个产品。
6. 技术支撑——全栈自研
马赫M100是全球首款动态数据流AI芯片。这是用完全不同的思路造出来的一栋完全不同的房子。马赫Mind和马赫VLA通过语言智能加机器智能，组成了具身智能的大脑。
随着马赫M100量产部署，理想汽车实现了芯片、编译器、操作系统、AI算法及域控制器的全栈自研。自研马赫芯片和星环OS，就是理想安全的底气。
7. 下半年OTA计划——7月、9月、12月三个重要节点
7月：智驾的效率整体提升30%。限宽墩、限高杆，新手也不怕，Livis替你安全通过。出行、导游相关的Agent技能上线。还有车友对讲机、两天一度电的哨兵模式、主动悬架便捷换胎能力。
9月，Livis学会像人一样的倒车技能：窄路会车倒车让行。主动悬架处理复杂路面，操作智能地锁和车库门。Agent连接电脑和手机、带鱼屏超级Carplay、Apple Music无损音质。
12月，Livis的安全和效率超越人类。误触方向盘退出智驾，Livis主动保护。紧急情况打方向角度不足，像赛车手找正确轨迹。识别交警指挥有序通行。反应速度达到0.2秒，比人类快56%。
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