北京
运营商财经网 汽车频道 李广艳/文
近日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在直播中表示，针对小鹏GX热销导致提车周期延长，网上流传“加价2万能插队提车”说法是谣言，引发人们密切关注。
据了解，2026年5月20日，小鹏GX正式上市，这是小鹏汽车首款大六座SUV，提供纯电和增程两种动力选择，上市指导价为27.98万元起。自上市以来，新车持续热销，上市12小时大定就突破了24863台，这也导致提车周期延长，部分版本交付周期拉长到35周。而与此同时，网上出现了“加价2万能插队提车”的谣言。
6月3日，何小鹏在直播中亲自辟谣，称“小鹏汽车不会采取加价插队提车的做法，交付顺序严格按用户下单时间执行。”他还在直播中提到，“上周两三个朋友问我能不能加价，我说这是不好的，过去我们从来没有加价，未来我们也不会有加价。”
在何小鹏看来，加价提车一旦开了口子，后果难以控制，以后卖得好的配置都会出现加价现象，对整个市场竞争非常不利。他强调：“我们过去从来没有加价，未来也不会有。”
据何小鹏透露，目前小鹏已成立“专项督战小组”，由何小鹏与总裁王凤英亲自督导，全力督促小鹏GX供应链提升产能。针对关键零部件，团队已紧急增开模具和产线，后续将以周为单位实时更新提产措施，以缓解交付压力。
其实，在燃油车时代，加价提车的现象非常普遍，几乎是热门车型的标配。虽然加价提车是谣言，但这也说明了小鹏GX备受消费者青睐。
（责任编辑：李广艳）
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