退休近九年被查、六天内两人落马，人保集团的反腐“双震”

2026年6月刚过去半个月，中国人民保险集团便接连迎来两场高层震荡。6月13日，中央纪委国家监委网站发布通报，中国人民保险集团股份有限公司原党委委员、副总裁俞小平涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。而此时距离她2017年8月从人保集团退休，已过去将近九年。

退休近九年的“银行系”老将落马

俞小平生于1957年，今年已近69岁。其职业生涯跨越银行与保险两大金融领域。1982年从同济大学毕业后，俞小平进入中国人民建设银行，一待就是12年，曾任房地产信贷部副主任。1994年3月，她调入国家开发银行，在此工作超过16年，先后担任国际金融局副局长、武汉分行行长、深圳市分行行长等职。

2010年1月，俞小平进入人保集团，出任首席投资执行官。三年后，2013年10月，她升任人保集团副总裁，成为集团核心管理层之一。在任期间，俞小平还同时兼任中诚信托董事、人保财险非执行董事、人保投控董事长、人保资本董事长等多个职务，手握投资、信托、投控等多条业务线的管理权。

此番被查引发市场关注，一个重要原因在于其落马与退休之间的时间跨度。相关纪律审查调查追及已退休多年的前高管，反映出此轮金融反腐已从“在职查处”延伸至对历史遗留问题的系统性清查。

六天之前，“鸽王”于泽刚被“双开”

俞小平落马仅六天前，人保体系内已有一位原副总裁被严肃处理。

6月5日，中央纪委国家监委发布通报，人保集团原党委委员、副总裁于泽因严重违纪违法被开除党籍和公职。通报中，于泽涉及政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和生活纪律多项问题，包括私自携带、阅看有严重政治问题的书籍、对抗组织审查、在职务晋升中为他人谋取利益并收受财物、私自扣压检举控告材料、借用大额钱款、违规报销个人费用等。通报中“玩物丧志”一词尤为引人注目——这一措辞直接对应着于泽在业内广为流传的绰号“鸽王”。

资料显示，于泽自小学起便接触信鸽饲养，常年深度参与各类赛鸽赛事，甚至曾以人保高管身份出席国内信鸽行业颁奖典礼。业内消息称，其过度沉溺养鸽爱好的行为，对其履职尽责产生了显著影响。

2025年12月，于泽传出失联消息，随后中央纪委国家监委正式宣布其接受审查调查。这一调查历时约半年，如今以“双开”结果落地。而就在于泽被正式通报“双开”的同一天，人保财险新任总裁的任职资格已获监管批复——这场高管的“落子”与“换血”似乎在同步进行。

张道明履新：内部“老将”正式掌舵财险

6月3日，人保财险发布公告，称公司已收到国家金融监督管理总局批复，核准张道明担任公司总裁的任职资格，相关任职自2026年6月2日起正式生效。

张道明，1976年出生，现年50岁，是一位典型的“人保老将”。其职业生涯几乎全部扎根于人保体系，履历覆盖人力资源、战略研究、渠道管理、合规风控等多个核心部门，亦曾主政江西、广东等多个省级分公司，兼具总部与一线经营经验。2025年12月，于泽被查后，张道明被董事会指定为临时负责人，实际承担起财险全面经营管理职责。今年3月，他进一步出任人保集团党委委员。此番任职资格获监管批复，意味着财险新任掌舵人正式完成法律程序。

张道明履新的背景，是人保财险刚刚交出的一份颇为亮眼的2025年度财报。数据显示，2025年，人保财险原保险保费收入达5557.77亿元，同比增长3.3%，市场份额31.6%；净利润403.77亿元，同比大增25.5%；综合成本率降至97.5%，同比下降1.3个百分点，创近年来最优水平。车险保费首次突破3000亿元大关，新能源车险保费同比增长31.9%至671亿元。这份成绩单为张道明走马上任提供了不错的起跑线。

然而，挑战同样不容忽视。集团层面的掌门空缺尚未填补——5月31日，原董事长丁向群因工作调动辞任，已出任国家金融监管总局党委书记。人保集团的战略布局与治理架构，在新任董事长到位之前仍处于过渡窗口期。

合规阵痛：一张罚单里的基层隐忧

人保集团正经历的高层震荡，与基层一线暴露出的问题并非毫无关联。

2025年，人保财险全系统消费投诉量高达44万余件，其中车险类投诉占比超过八成。黑猫投诉平台上关于人保车险的投诉达659条，涉及少赔、拒赔、拖延赔付、霸王条款、理赔踢皮球等多种情形。

更具代表性的是江西宜春货车司机胡先生的遭遇。媒体报道显示，胡先生的车辆因投保人保财险而在投保过程中经历了“提高保费再返现”的怪圈——业务员以虚假的“太平洋专属优惠”为名引客，最终保费反增两千余元，过程中更涉及要求更换投保人、隐瞒附加险购买、列入“黑名单”等系列操作。

5月15日，国家金融监督管理总局宜春监管分局出具信访答复意见书，认定人保财险多项违规属实，包括虚构保险中介套取手续费并返现600元、投保时未告知意外险购买事项、存在客户或理赔黑名单、投诉处理不规范等。值得关注的是，宜春金融监管分局的核查同样发现，人保财险系统中曾将胡先生列为客户或理赔黑名单，而业务员黄某也承认，所谓“针对太平洋客户的续保优惠政策”纯属为获客而编造的谎言。

事实上，返现等违规操作已是保险行业长期存在的顽疾。2026年1月至4月，全国已有38家财险公司收到监管罚单，罚没金额合计超6400万元，处罚事由主要涉及未按规定使用保险条款费率、虚列费用、违规返利等。胡先生的案例并非孤例，而是基层业务在一线走形变样的缩影。这对于刚刚履新的张道明而言，既是警示，也是治理层面的必答题——在高管反腐推进的同时，基层合规治理同样需要补齐漏洞。

高管“落子”与业务“解题”的交叠时刻

人保集团正经历的是一个“落子”与“解题”交织的特殊时期。

一方面，金融反腐持续深化。俞小平退休近九年后被查，折射出金融领域腐败排查深度与广度的双重延展；于泽在任期间“玩物丧志”式的权力异化，则揭示了执掌头部保险机构高管的履职失范可能带来的治理风险。

另一方面，业务增长势头未减，但转型压力也在累积。行业正经历车险“报行合一”趋严、新能源车险赔付率高企、非车险竞争白热化等多重挑战。张道明在业绩发布会上提出的“五向战略”——向合规要效益、向增长要效益、向管理要效益、向科技要效益、向风控要效益——勾勒了财险高质量发展的大致方向，但能否将战略转化为日常经营中的切实落地，还有待时间验证。

在集团层面，董事长丁向群辞任留下的空缺尚未填补。中国人保这一金融巨舰的掌舵人究竟由内部升任还是外部空降，仍有待官方信息披露。而俞小平的被查，也让人保集团近年反腐清单上再添一个名字——从原董事长王银成，到执掌财险的林智勇、于泽，再到如今退休近九年的俞小平，人保高层反腐的链条仍在拉长。