北京
6 月 11 日，广汽传祺首届用户大会暨 MPV 之夜在杭州正式举办，这场盛会不仅迎来向往 M8 PHEV L、全新一代向往 E8 PHEV 两款新车上市，还重磅推出面向全体车主的祺享计划，标志着有着十八年发展历程的传祺，正式从传统产品经营模式，全面转向用户型品牌发展道路。如今传祺全球车主已经突破 427 万，MPV 家族累计销量更是超过 88 万辆，庞大的用户基数，成为品牌转型最扎实的底气。
在我看来，举办首届用户大会并推出专属用户计划，是传祺深思熟虑后的布局。以往不少车企把重心都放在新车研发和市场销售上，忽略了用车、养车、换车等后续环节，而传祺精准捕捉到用户全流程的需求，推出以 3×3+1 美好十分计划为核心的权益体系，从购车保障、日常服务到置换福利层层覆盖，三电与动力总成终身质保、免费救援、上门取送车等服务，直击车主用车过程中的各类痛点，诚意十足。同时品牌还规划了全年八百场线下车友活动，联动多个知名品牌拓展权益，用心搭建起车主专属生态圈。
我认为，两款全新插混 MPV 的上市，进一步巩固了传祺中国智享 MPV 世家的地位。定位高端商务的向往 M8 PHEV L，售价 26.98 万至 30.98 万元，空间、内饰、智驾配置全面升级，超长续航搭配电磁悬架，兼顾豪华体验与实用性能。主打家用场景的全新一代向往 E8 PHEV，18.98 万起的定价十分亲民，超低亏电油耗、超长综合续航，加上多样的座椅组合与高阶智驾硬件，在同级别车型里优势明显。两款车型分别瞄准商务与家用市场，完善了传祺在新能源 MPV 领域的产品矩阵。
我觉得，传祺此次的改变不只是推出福利和新车，更是品牌理念的一次蜕变。现场为公益车主颁发爱心大使奖项，为提建议的用户授予共创官聘书，能看出品牌希望让车主从单纯的消费者，转变为品牌成长的参与者。除此之外，现场亮相的全新 SUV 越 7 也备受关注，这款主打全场景出行的车型即将在九月上市，还开启了共创官招募，延续了用户共创的思路。
放眼当下的汽车市场，同质化竞争愈发激烈，单纯比拼硬件和价格早已走不通。在我看来，传祺以产品为根基，以用户运营为抓手，一边打磨硬核车型，一边完善服务体系，走出了一条差异化的发展路线。对于消费者而言，丰富的权益、优质的产品和贴心的服务，意味着购车用车体验将持续提升，而对于传祺自身来说，完成向用户型品牌的转型，也将为未来长期发展筑牢根基。
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