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随着SpaceX昨晚登陆纳斯达克，马斯克的身价也成功突破1万亿美元，成为世界上首位万亿富豪。他通过得州星际基地视频远程敲钟，说“很难相信一间从仓库里起步的小公司，如今竟要以史上最大IPO的规模上市”。
这也使得SpaceX成为美股市值第六大公司，分析人士称：这是一次集体造就百万富翁计划，4400名SpaceX瞬间成为百万富翁，上市红利还覆盖到公司焊工、食堂员工、机械师。
应该说，美国人为之振奋，就连全球都为之震撼。1万亿美国是什么概念？如果拿百元美钞来铺路，长度是地球到月球距离的四倍还多，可往返月球两次。或者平均分给3.426亿美国人，每人也能得到2919美元。
这样一来，马斯克的净资产已经超过了125个国家的经济总量。但是，这也引起了巨大的争议，有人说这是一场前所未有的泡沫，只不过是美股收割的工具。也有人说，这是美国新一轮造富神话的象征。
就有民主党参议员亚当・希夫表示：一个经济体竟然能造就它的第一个万亿富翁，却无法为人民提供医疗保健，这其中有某种可怕的错误。
同样是民主党参议员桑德斯也表示：马斯克成为万亿富豪不值得庆祝，需要采取行动应对现在空前的收入和财富不均，美国社会机理正在被破坏。
还有多名民主党的参议员表示：世界上首位万亿富豪马斯克的有效税率低于卡车司机、消防员或护士，“我们需要向富人征税”。
马斯克不仅将进一步扩大与其他富豪之间的差距，也可能改写人类商业史上的个人财富纪录。就有中国网友表示：我们也应该有自己的马斯克，有自己的SpaceX。
《北京日报》一则文章《中国不需要、也不可能复制SpaceX》的回应就很有特点，北航教授沈映春在文中表示：中国优势在于强大工业制造能力、以及“政府搭台、企业唱戏”的能力。他说：“从发展路径看，中国不需要、也不可能复制SpaceX。”
实际上，近10年来，我们就走过西方几十年的商业航天之路，已经稳居世界第二。虽然与世界第一的美国有着客观的差异，但是主要集中在发射能力和成本控制两个维度。
目前，我们的卫星已经很强的创新能力和量产水平，只不过还存在“星多箭少，随着商业火箭陆续发射，必将追平差距。
“美国模式的优势在于效率，用市场机制倒逼创新和降本；中国模式的优势在于规模，用国家意志集中资源，系统性解决基础设施、标准制定和风险分担等“市场失灵”问题。两者，不是‘谁更先进’，而是‘谁更适配’。”
沈教授强调：中国有弯道超车的机会，主要就在大规模应用上，这是国外无法提供的场景。其实，正如5G、北斗导航系统等都是如此。SpaceX造就了全球有史以来规模最大的IPO之一，也让马斯克可能迈向“全球首位万亿美元富豪”的地位。
但是，市值这个东西，只是估值，并不是现金。SpaceX去年航天发射相关业务仅为41亿美元，尚未盈利；星链卫星互联网是公司最主要的收入来源，全年收入达到114亿美元；人工智能xAI还在大规模建设数据中心与算力基础设施，持续消耗巨额资金。这一切都会最终影响估值。
而作为SpaceX、特斯拉的绝对控制人，马斯克的一言一行也左右着估值或者业务、销量的变化，这场空前的IPO背后有着华尔街的追捧，也有着马斯克本人的影响力。但是能不能长期维持，其实还有很多未知数。
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