13.58万起！新乐道L60把蔚来旗舰技术干到20万级

6月11日合肥，蔚来创始人李斌亲手按下了中型纯电SUV市场的"重置键"。新乐道L60正式上市，整车购买19.28万元起，BaaS电池租用方案车价直降5.7万元，13.58万元即可开走一台搭载蔚来全域900V架构的中型SUV。这个价格一出，直播间弹幕瞬间被"杀疯了"刷屏。

作为乐道品牌的首款改款车型，新乐道L60没有走"小修小补"的常规路线，而是带来了六大维度106项全面升级，更史无前例地将蔚来旗舰级的智能、三电、舒适技术全部下放至20万级市场。此前乐道L60累计交付已近10万台，凭借全域900V高压架构和SkyOS天枢系统拿下同级能效、空间、安全三项第一，保值率更是稳居纯电中型SUV榜首。这次全面焕新后，新乐道L60直接打出了"中型SUV科技旗舰"的旗号，目标很明确：重新定义20万级纯电SUV的标准。

19万级唯一5nm智驾芯片，溶洞隧道0接管封神

这次发布会最大的惊喜，莫过于蔚来将最新的自研智能驾驶技术完整搬到了新乐道L60上。Max+和Ultra+版本标配全球首颗5nm车规级智驾芯片神玑NX9031，搭配高精度激光雷达和最新的蔚来世界模型NWM，成为20万级唯一集齐旗舰智能三件套的车型。

为了证明这套系统的实力，李斌在现场放出了一段震撼的实测视频：新乐道L60在全程540米、2.5米超窄限宽、连续刁钻急弯的极窄溶洞隧道中，实现了行业首次全程0接管智能驾驶。溶洞内光线昏暗、GPS信号完全丢失，普通智驾系统根本无法应对，但新乐道L60凭借神玑芯片强大的暗夜感知能力和NWM世界模型的场景推理能力，精准识别每一个弯道和障碍物，平稳完成了挑战。

"这不是实验室里的Demo，而是用户拿到车就能用的量产功能。"李斌强调，新乐道L60的智能驾驶不是"堆硬件"，而是"软硬一体"的系统能力。同时，蔚来也保留了搭载英伟达Orin X芯片的Pro版车型，采用成熟的纯视觉智驾方案，售价19.28万元起，BaaS价13.58万元，满足不同用户的需求。值得一提的是，纯视觉版本将在今年7月迎来一次重大迭代升级，体验会进一步提升。

同级最强二排，把"移动客厅"搬进中型SUV

如果说智能是新乐道L60的"矛"，那舒适性就是它最坚固的"盾"。这次改款，新乐道L60重点升级了二排体验，直接打出了"同级最强二排"的口号。

新车延续了2950mm的超长轴距，实现了"五人九箱"的极致空间设计，空间表现比肩很多中大型SUV。在此基础上，新乐道L60推出了后排舒享娱乐套装，包含17.3英寸3K影院级天空娱乐屏、前后两段式车顶遮阳帘、6L智能冷暖箱和后排右侧折叠桌板。想象一下，长途出行时，后排乘客可以躺在座椅上看电影，喝着冰镇饮料，用折叠桌板处理工作，这种体验在20万级SUV中是绝无仅有的。

Ultra+版本更是将舒适性拉满，标配Nappa主题豪华内饰套装和后排舒享娱乐套装，还搭载了高性能四驱系统，百公里加速仅4.6秒。整车购买价22.28万元起，BaaS价16.58万元，真正做到了"一步到位"。Pro和Max+版用户也可以限时10000元选装这套价值12800元的后排套装，性价比极高。

轻300公斤！同级最低能耗，换电网络再升级

很多人不知道，新乐道L60还是同级轻量化水平最高的中型新能源SUV。通过大量采用高强度轻量化材料、全新一代85kWh超薄电池包和900V碳化硅后电驱，新乐道L60的整车轻量化系数低至2.22，后驱版整备质量仅1885KG，比同级纯电车型普遍轻300公斤以上。

轻量化带来的最直接好处就是超低能耗。新乐道L60后驱版CLTC能耗低至11.9kWh/100km，搭配85kWh电池，CLTC续航可达740km。这个能耗水平，在中型纯电SUV中几乎没有对手。更重要的是，它搭载的是行业首个量产全域900V高压架构，全车电驱、热泵空调、充电机等核心系统全部采用碳化硅技术，不仅效率高，充电速度也更快。

补能方面，蔚来的换电网络优势依然无人能及。截至6月11日，蔚来已在全国建成8968座充换电站，其中高速公路换电站超过1043座，平均180公里就有一座。3分钟极速换电，全程自动操作，彻底解决了纯电出行的补能焦虑。而且换电网络还能对电池进行集中养护，将电池寿命从行业平均的8年延长至12年，进一步降低了用户的用车成本。

写在最后：技术普惠才是真正的豪华

从13.58万的起售价，到全套旗舰智能技术下放，再到同级最强的二排体验和换电网络，新乐道L60这次确实拿出了十足的诚意。它没有像很多车企那样，用"丐版"拉低门槛，而是在入门版就标配了全域900V、8295P芯片、女王（参数丨图片）副驾和29个智能硬件，真正做到了"入门即高配"。

过去，蔚来的技术一直是高端的代名词，只有买ES、ET系列的用户才能享受到。而新乐道L60的出现，打破了这个壁垒，让更多年轻家庭也能享受到蔚来十一年技术积累的红利。正如李斌在发布会上所说："我们希望用技术普惠，让更多人体验到智能电动汽车的美好。"

可以预见，新乐道L60的上市，必将引发中型纯电SUV市场的新一轮洗牌。当20万级就能买到搭载5nm智驾芯片、全域900V架构和换电服务的车型时，那些还在靠"堆配置"混日子的竞品，恐怕真的要睡不着了。