北京
来源：市场资讯
（来源：时光飞行La）
飞友消息，靛蓝航空宣布自7月初开始暂停上海和香港航线。其中加尔各答－上海航线今年3月29日才开通，当时说每日一班。
图：靛蓝航空A321neo在香港
摄：拉上窗帘
靛蓝航空（IndiGo）是印度规模最大的航空公司，也是全球发展速度最快的航空公司。它一年能引进50多架崭新客机。靛蓝航空成立于2005年比我国的春秋航空还晚一年，但是现在已经拥有400多架飞机，是春秋航空的三倍多。
靛蓝航空是廉价航空，机票经常只要两、三百元人民币。靛蓝航空在印度几乎无处不在，受到了人民群众的热烈欢迎。很多印度民众现在出门就坐靛蓝，根本不考虑坐火车。靛蓝航空还在中东和东南亚拥有大量航线，促进了印度的国际繁荣。
靛蓝航空本次暂停上海和香港航线的原因据说是受到燃油成本压力，不靠谱的消息说也可能与补贴减少有关。国际航线补贴是国际惯例，以维持一定程度的人员往来。最近全球范围内都减少了很多国际航线，其中确实有一些与补贴减少有关。
图：靛蓝航空787-9客机
网络图片
靛蓝航空本次不仅暂停了上海和香港航线，还暂停了胡志明（越南）、兰卡威（马来西亚）、甲米（泰国）和暹粒（柬埔寨）4条航线，共6条。此外它还准备从8月31日起无限期停飞曼彻斯特。这条英国航线也才开通不久，使用从挪威大西洋公司租赁的波音787-9客机。
有报道称靛蓝航空在回应此次航线暂停时说，公司将以利润为重点，而非地盘扩张。一些分析认为，这表明以上6条航线或者客流不佳，或者机票卖不上价钱。靛蓝航空利润非常微薄，需要有较高的上座率。燃油成本上涨之后大家都涨价了，靛蓝航空其实也并不是没有上调票价。
靛蓝航空说已经购买了机票的乘客可以选择全额退票，或者改签至其它航班。但我国与印度之间航班很少，估计还是会造成很多不便。在上海和香港暂停之后，靛蓝航空在我国仅剩下一条广州航线，也是每天一班，目前由空客A320neo执飞。
图：靛蓝航空777-300ER客机
网络图片
靛蓝航空的上海和香港航线此次只是“暂停”，目前计划暂停到九月底。若行情转好或油价下跌，两条航线都有可能提前恢复的可能。靛蓝航空现在每天运营约2000个航班，在国际航班减少的同时，它准备7月份在斯利那加、斋浦尔和昌迪加尔等地增加国内航班。
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