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6月7日，东风柳汽借第十届67品牌客户日之机，正式向外界公布其“十五五”战略规划，将目标浓缩成两个数字：一个是“7”，即商用车7万辆，保持南方区域市场领先；另一个数字是“25”，即乘用车冲刺25万辆，聚焦MPV赛道。这两个数字的提出，表明东风柳汽将继续保持“商乘并举”的路线，两手都要硬。
实际上，东风柳汽的“十五五”战略规划里还有一个数字也很重要：“15.5”，即2030年海外市场销量目标15.5万辆，并明确了其要在“在海外再造一个东风柳汽”，可见东风柳汽将在“十五五”期间全力推进国际化，出口将占据举足轻重的地位。
那么，如何实现“十五五”的目标呢？东风柳汽的解决方案与大多数中国车企基本一致，也符合当今汽车产业发展方向：新能源化、智能化和国际化。东风柳汽总经理林长波则提出企业自身转型要求，将从“制造型”向“服务型+生态型”企业转变，为客户提供覆盖全场景的一站式解决方案。
针对商用车，东风柳汽首次对外展示T1商用车新能源平台的技术成果。据介绍，T1平台是面向全场景的“4.0氢电一体化模块化平台”，技术架构上涵盖燃料电池、储氢、动力电池、中央域控、集成热管理及电驱动六大核心模块。
基于T1平台，东风柳汽发布了两款战略车型。其中乘龙H7 PRO氢耀版首推“大氢堆+小电量”产品，搭载400kW大功率高效氢堆，百公里综合氢耗低至7公斤；配备75MPa高压储氢系统，最大储氢量125公斤，续航超1700公里，解决续航痛点。此外还将推出定制化 “小氢堆+大电量”产品，搭载T1平台氢电模块，应用自研氢燃料增程技术，综合续航覆盖500至1000公里，可氢可电。
乘龙翼威5超能版电动重卡整车自重仅8.8吨，综合电耗可低至1度/1公里；支持兆瓦级超充，补能时间不超过20分钟；电池采用纳米阻燃技术；配备智能行驶辅助、AI云跟车等智慧功能。
此外，东风柳汽还将新能源探索延伸至房车场景，亮相了翼威2房车。该车行车续航可达1400公里，驻车可满足空调、冰箱、影音等全屋电器全天候运行。
乘用车方面，东风柳汽宣布与华为乾崑智驾正式签约，双方将在智能汽车解决方案领域展开深度合作。据悉首款落地车型将是风行星海V6，定位“华为乾崑智驾亲民大六座”。
2027款星海V9（参数丨图片）也在现场宣布正式上市。该车定位“豪华智电头等舱”，配备女王副驾，二排座椅有腿托且可电动调节、按摩等；车辆还配有5L冷暖车载冰箱，智能座舱升级高通骁龙8295P芯片与双15.6英寸大屏，全车20余项软硬件焕新升级。新车搭载马赫混动发动机，亏电油耗低至5.27L。
现场，东风柳汽还首发“她·港湾”女性卡友关爱计划，聚焦女性卡车司机与卡嫂的主题纪录片《她·在路上》首映，并推出乘龙H5V木兰版车型，全方位关爱女性卡友。同时启动“望子乘龙·青衿筑业计划”，并举行了全球客户表彰仪式。
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