阿维塔回应赛豆新品牌AIVA“撞脸”：保留追责权

6月9日，阿维塔在社交平台发文表示，“今天，我们看到市场上出现某品牌名称在设计上与阿维塔极为相似，我们将其视为一种荣幸，但更视为一种警示：中国汽车不能走‘Ctrl+C Ctrl+V’之路、不能走不正确的‘逆向研发’的老路。被模仿，是原创者的荣幸；共推行业向前，才是中国品牌应有的担当。 ”

同时，阿维塔科技法务部转发此文，并表示：“我们坚决抵制扰乱市场秩序的不正当竞争行为，保留进一步追究法律责任的权利，守护行业公平竞争秩序。”

虽然阿维塔方面未指出具体的品牌名称，但评论区有不少网友猜测是赛豆科技即将发布的全新品牌“AIVA”。

网友制作的对比图：上图为赛豆新品牌，下图为阿维塔。

6月9日，赛豆科技在官方平台发布预告，将于当晚发布全新AI汽车品牌AIVA。据赛豆科技方面介绍，AIVA取自Artificial Intelligence Voyage Ahead，寓意AI陪伴用户一路向前、悦见前方，同时，带有“爱我”的天然语义联想，承载品牌希望以有温度的AI技术回应每一个用户的真实需求。

赛豆科技是由蓝电科技更名而来。赛力斯曾于2023年3月成立蓝电品牌，瞄准10至15万元中低端市场，但产品在市场上反响平平。今年以来，赛力斯开始逐渐剥离蓝电汽车。

2月9日，赛力斯发布公告，公司将蓝电资产剥离至一家新设公司，并引入重庆市沙坪坝区政府背景基金及外部投资人以现金入股。增资后，政府平台持股约33.5%成为最大股东，赛力斯持股约32%。新公司五人组成董事会，赛力斯仅占一席。

赛力斯在公告中表示，本次合作剥离存量资产旨在优化资产结构，符合公司的战略发展，有利于公司的长远发展。各方出资完成后，公司为新设公司参股股东，对新设公司不具有控制权。

一位汽车产业投资人曾对界面新闻表示，剥离蓝电资产后，赛力斯可以将这一持续亏损的业务从合并报表中剔除，切断其对整体利润的拖累，从而改善上市公司的盈利表现，提升毛利率和净资产收益率等核心财务指标。

据沙坪坝发布官微，5月29日，由重庆沙磁致远新能源科技合伙企业（有限合伙）投资的重庆蓝电科技有限公司更名为重庆赛豆科技有限公司。

据悉，由沙兴集团牵头设立的新能源汽车投资平台沙磁致远以34.3亿元完成对重庆蓝电科技有限公司的投资，共同参与投资的有宁德时代旗下的问鼎投资、江苏博俊科技、常州星宇等产业投资者。

沙坪坝发布称，此次蓝电科技更名为赛豆科技，标志着沙坪坝区与赛力斯集团共同推进的蓝电汽车业务重组与转型项目进入全新发展阶段，未来赛豆科技将抢抓汽车产业与人工智能深度融合的战略机遇，聚焦智能网联新能源乘用车领域，打造差异化竞争优势，助推沙坪坝区加快建成千亿级新能源汽车产业集群。

据行业媒体晚点Auto此前报道，赛豆科技将是赛力斯新汽车品牌的法律主体。新品牌定位年轻、运动，将于6月发布，赛力斯和字节跳动旗下火山引擎深度合作。新品牌有一套专门的销售渠道，产品会在国内、海外市场销售。目前赛力斯已组建市场、渠道方面的团队。

另据蓝鲸新闻报道，赛豆科技旗下首款车型预计今年内推出，或为跨界车，即介于SUV和轿车之间，并预计将推纯电+增程双动力。据前述知情人士透露，该车预计将在赛力斯凤凰工厂生产，后者目前已处于改线阶段。

赛豆科技在引发外界关注之际，“字节跳动造车”的消息又重回大众视线，随后字节下场辟谣。6月6日，字节跳动发布声明称，近期有部分报道将“赛豆”解读为“豆包汽车品牌”或“字节跳动造车”，相关说法不准确，字节跳动没有造车或推出汽车品牌的计划。“赛豆不是字节跳动或豆包推出的汽车品牌，字节和赛豆没有股权合作。”

字节还表示，豆包、火山引擎与汽车行业伙伴的合作，主要是给行业伙伴提供豆包大模型、智能座舱等技术服务，帮助合作伙伴提升车载智能交互体验。

阿维塔成立于2018年，背后靠着长安汽车、华为、宁德时代三大巨头。其中，长安汽车是阿维塔大股东，宁德时代是二股东。

去年11月，港交所文件显示，阿维塔向港交所提交上市申请书，联席保荐人为中信证券、中金公司。阿维塔本次赴港上市所募集资金将主要用于产品开发、平台和技术开发、品牌建设、销售服务网络建设，以及补充运营资金，进一步增强核心竞争力。

今年5月27日，针对港股招股书因满6个月进入失效状态，阿维塔科技相关人士透露，此次失效为IPO过程中常见技术性流程，公司正根据要求更新招股书，将尽快重新递交，整体上市推进节奏不受影响。