上海
据央视财经，“十五五”时期，我国将把低空经济作为新兴支柱产业进行打造，市场参与者正在加紧挖掘产业潜力。作为低空经济的核心赛道之一，飞行汽车（eVTOL），是面向空地一体化交通的电动垂直起降航空器，兼具航空产业和汽车产业两大基因。
飞行汽车是低空经济实现从工业级无人机“生产作业”到“载人交通运输”跨越的核心载体，有望牵引万亿级至十万亿级产业集群。
飞行汽车进入商业化探索期
在广东广州，一个融合“汽车效率+航空标准”的飞行汽车智能制造基地近日投入使用，工厂设计年产能达100台，主要产品是一款多旋翼飞行汽车，支持垂直起降，最多航程为30公里，可搭载2名乘客。
这架飞行汽车在上市之前需要经历非常严格的适航验证，包括飞鸟撞击、应急着陆、高低温环境等测试，每个零部件都要达到航空级的安全要求。
通过大量的飞行实验，这款飞行汽车已在广州完成了城市核心区首次场景飞行演示，截至目前已获得超2000架意向订单，主要涵盖景区等文旅场景。
在此之前，国内首架获得适航认证的载人无人驾驶飞行汽车——“亿航智能EH216”已经投入商业试运营，目前在广州、合肥的飞行基地，已经可以实现每天多架次飞行，主要服务于空中游览。
业内人士表示，飞行汽车产业目前在常态化验证飞行、空域机制、场景落地和基建方面都取得了实质性进展，行业将进入商业化探索期。
飞行汽车有望拉动10万亿级市场
飞行汽车是低空经济实现从工业级无人机“生产作业”到“载人交通运输”跨越的核心载体，有望牵引万亿级至十万亿级产业集群。
在四川成都，一款专为城市立体交通设计的6座级纯电动飞行汽车正在进行适航取证，最新设计的客舱支持灵活布局，座椅自动调节，类似商务汽车的内饰设计。
这架飞行汽车采用倾转旋翼构型，目前量产机型第一阶段验证试飞已经完成，未来将应用于低空文旅、低空出行、应急救援等多种场景。
沃飞长空新闻发言人 梁炯：从青城山直接到双流机场，预计只要9分钟就可以到达，时间只需要传统地面出行的五分之一，国内已经累积了将近2000多架的意向性订单，有几百架的确认性订单。
在广东广州，另一款复合翼飞行汽车也在适航取证过程中，成功完成首次公开飞行，机长翼展约8米，主要面向跨城市、跨海域、跨山区等中长途交通出行场景。
专家表示，当前飞行汽车应用主要体现在高价值、高时效性的场景，比如争分夺秒的急救转运、特种消防救援、点对点的高端接驳。在未来十年的成长期，随着飞行汽车技术不断成熟和价格普惠，将使通过叫车软件“打飞的”出行成为可能。
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