美国收到重大噩耗，登月计划遭重创，为抢在中国前面或铤而走险

最近航天圈曝出一个大新闻，美国处心积虑推了好多年的重返登月计划，连着遭遇两次重大事故，直接把进度拖进了泥坑。别说抢在他国前面完成任务，现在连能不能按计划发射都成了没人能打包票的事。

出事的第一家是贝佐斯旗下的蓝色起源，他们那款重型火箭“新格伦”，前段时间在佛罗里达卡纳维拉尔角做发射前的静态点火测试，直接炸了。美国地质勘探局三个地震台都捕捉到了这次爆炸的震动，震级足足有2.5级，最远的监测台站距离爆炸点足足135英里。这威力，想想都知道炸得有多彻底。

爆炸刚发生的时候，圈内不少人还觉得没大事，不就是炸个火箭嘛，航天测试本来就是风险极高的事，马斯克的SpaceX不也是炸了好多次才熬出来的，找出问题改了接着测就是了。结果最新的进展给所有人浇了冷水，这次爆炸威力太大，连发射工位都给炸坏了。更要命的是，这是蓝色起源目前唯一能用的轨道级发射工位。

想把这个发射工位完全修好，保守估计得花两年时间，就算一切顺利最快也得到2028年才能用。公司不是没有备用场地，那块场地在加州范登堡太空军基地，可现在还处在开发阶段，半完工都算不上，短期根本指望不上。也就是说，接下来两年里，“新格伦”基本没机会复飞了。

这事牵连可太大了，按照原来的安排，蓝色起源的“蓝色月球”MK1货运着陆器，今年就要执行NASA的月球基地一号任务，计划秋季发射，要降落在月球南极的沙克尔顿连接山脊，给2028年的载人登月提前探路。这个着陆器本来就是按照“新格伦”七米直径的整流罩量身定做的，没有“新格伦”根本送不上去。

现在火箭发射台一起趴窝，这趟探陆任务基本直接凉透，整个美国登月计划的进度，大概率都要跟着推迟两年。很多人看到这肯定会说，美国又不是只有蓝色起源一家做登月，不是还有马斯克的SpaceX吗，换这家上不就行了？这话听着没错，可架不住马斯克那边，也刚好同步翻车了。

就在“新格伦”爆炸的差不多时间，SpaceX的星舰V3进行了第12次试飞，结果助推器和飞船分离之后，33台猛禽发动机压根没按计划重新点火，连飞船上面级飞着飞着还坏了一台发动机。试飞直接以失败告终，后续处理也来了麻烦。

美国联邦航空管理局直接下了禁令，要求SpaceX必须先完成整个事故的调查，拿出靠谱的整改方案，重新拿到飞行批准之后，星舰才能再次试飞。这下星舰的复飞时间也没了准信，谁也说不准什么时候能再飞。

算来算去，现在美国能马上拿出来执行重型发射任务的，就剩马斯克的“猎鹰重型”这一根独苗了。NASA现在也急得跳脚，想出来一个凑合的办法，让两家凑一凑，一家出火箭，一家出着陆器，拼起来完成任务。NASA局长艾萨克曼都公开说了，很可能不得不改用“猎鹰重型”来发射蓝色起源的“蓝色月球”。

可这事真不是拼积木那么简单，想拼就能拼上的。“蓝色月球”从设计之初就是按照“新格伦”的整流罩尺寸做的，要换到“猎鹰重型”上面，整流罩尺寸不对、接口不对、配重也不对，全部得重新改一遍适配。稍有不慎，搞不好发射的时候又出事故炸掉，那损失可就更大了。

其实就算这两家的问题都能解决，美国登月计划本身就已经问题一堆，进度一路拉胯。阿尔忒弥斯登月项目推了这么多年，一直比原定进度慢，预算更是超了几百亿美元，窟窿越补越大。最早的阿尔忒弥斯1号直到2022年才顺利升空，之前就推迟了四次才发射。

原定2025年就要执行的阿尔忒弥斯2号载人绕月任务，硬生生拖到了2026年4月才能完成。原本应该承担项目首次载人登月任务的阿尔忒弥斯3号，今年1月刚被推迟到不早于2028年，2月又改了任务性质，不再去月球执行登月任务，只在近地轨道和商业着陆器做交会对接测试。

原本的登月任务直接顺延给了阿尔忒弥斯4号，现在SpaceX和蓝色起源两家的着陆器都出了问题，2028年实现载人登月这个目标，已经越来越不现实了。可就算现状这么拉胯，美国也不会轻易选择继续延期，反而很可能逼着项目赶进度。

核心原因就是2028年这个节点太关键了，中国公布的计划是2030年实现载人登月，目前整个项目推进非常顺利，没有任何延期的迹象，甚至还有可能提前完成目标。美国不管是政府还是国会，都铆足了劲，一定要抢在中国前面完成登月。

中国的登月计划从一开始就是按照自己的航天规划节奏推进，从来没说过要跟谁比速度抢第一，可美国不这么想，非得抢这个第一名，不知道的还真以为美国从来没完成过载人登月呢。现在进度拖成这样，急着抢节点的美国，很可能做出铤而走险的选择。

就说现在让两家拼火箭着陆器这个方案，本身就非常冒险，就算两家抛开私怨精诚合作，也改不了物理规律，适配过程中一堆不确定因素。留给美国的时间越来越少，很可能就会直接赶鸭子上架，没完全测试好就直接发射。这种赶进度的事，往往越是急着出成果，越容易出大问题。

参考资料： 美国收到重大噩耗，登月计划遭重创，为抢在中国前面或铤而走险