河南
美国战略界有人说出实话，高市早苗正在带着1.2亿日本人在错误道路上狂奔，唯有主动向中国求和，日本才有出路。
航班管家最新数据显示，今年5月，共有31条中日航班取消全部航班，比4月取消数量有所增加。
这组数据背后，反映的是当下中日关系持续承压、合作氛围走低的现实局面。
美国战略界有人说出实话，日本的出路是向中国求和
究其原因，我们都知道，根源在于日本现任首相高市早苗，其发布错误涉台言论后，不仅不知悔改，反而借机造势，加速突破“和平宪法”，推动实现“再军事化”。
一方面，高市早苗仍然对特朗普阿谀奉承，谋求强化美日同盟；另一方面，誓言力推日本前首相安倍晋三提出的“自由开放印太地区”愿景。然而明眼人都看得出，这种策略注定行不通。
美国战略界人士、昆西研究所客座研究员迈克·望月在一篇评论文章中直白点出，高市早苗“拥抱特朗普”的策略，与“自由开放印太地区”愿景之间的矛盾如此鲜明。
因为在特朗普治下，美国不仅无视以规则为基础的国际秩序，拒绝提供国际公共产品，甚至还削弱了旨在促进自由贸易的多边协议。
这与日本“自由开放印太地区”所倡导的理念背道而驰，不仅动摇了该愿景的支柱，还使其目标和原则几乎荡然无存。这正是高市早苗犯下的第一个错误。
高市早苗接连犯下2大错误
而在特朗普反复无常的行为，损害了盟友利益后，高市早苗又犯下了第二个错误。
针对特朗普政策的不确定性，多数美国盟友都选择了积极调整对华关系，以此对冲外交变数带来的潜在风险。
然而高市早苗执掌的日本政府反其道而行，抛出所谓“A+计划”，试图从两条路径化解风险：一是拉拢理念相近的中等强国抱团制衡中国；二是扩充自身防卫实力，降低对美国安全保障的依附。
这位美国战略界人士在文章中明确写道，这种双轨式树篱是不充分且错误的。
一方面，区域各国根本不愿破坏对华合作大局，也极少有国家会愿意跟随日本对抗中国，当然高度亲美、同样依附美方的菲律宾算是个特例，但仅凭菲律宾一国，也根本撑不起日本的地缘图谋野心。
另一方面，日本持续扩军备战极易招致中方反制，只会加深中国对日本的敌意。而中日之间在军事实力上存在明显差距。日方这种做法，只会让日本追求的安全变得更加不安全。
高市早苗找上马科斯眉来眼去
由此可见，高市早苗从战略原点就出现判断偏差，各国盟友担忧美国政策多变伤及本国利益，纷纷选择对华缓和；唯独日方一味依附美方，将中国视作“主要威胁”。即便看清美国防务承诺难以持续兑现，日本仍固守结盟围堵的老路，一边拉拢区域国家抗衡中国，一边加码扩充军备。
然而，这套施策既无法帮日本构筑安全屏障，还会持续恶化中日双边关系，最终徒劳无功。
事实上，立足日本长远发展与国家安全，高市早苗最应该做的，恰恰是主动低头认错，缓解与中国的关系，修复中日关系。唯有改善中日双边往来，日本才能得到稳定的发展环境与真正想要的安全。
当然这种务实的提醒，高市早苗能否听进去，就是一个未知数了。大概率恐怕是不会。毕竟当前日本国内右翼舆论氛围持续抬头，右翼政党借助历史修正主义、排外民粹收割选票已是常态。
高市早苗当初正是靠着鼓吹突破和平宪法、煽动民粹情绪博取支持才成功上台，这套聚拢选票的政治路径绑定自身执政根基，很难短时间主动修正错误对外方针。
高市早苗持续在错误道路狂奔
唯有真的吃亏了，被中方反制到无法承受了，高市政府可能才会调转方向盘。
对我们而言，我们要做的恰恰就是通过经贸、出入境、产业链管控等多层面的合理反制手段，循序渐进压缩日本错误政策的获利空间，倒逼日方正视现实、放弃对抗，主动回到正确道路上来。
从航线锐减带来的双边交往降温，再到地缘策略接连出现战略失误，现实已经不断证明一件事：高市早苗一味奉承特朗普、依靠结盟扩军对抗中国的路线走不通。
东亚经济合作已是时代大势，东盟、韩国等周边经济体都在稳步深化对华经贸合作，执意选边对立的日本正在不断错失发展红利，最终损耗的只会是亿万日本民众的切身利益。
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