布局5大基地搞研发，中国海油盯上了这个大热行业的缺口

最近一段时间

低空经济和具身智能

一次次站上热度风口

2026年政府工作报告首次将低空经济明确为“新兴支柱产业”

4月19日，人形机器人打破人类半马纪录

5月13日，中国民航局低空安全司挂牌，行业规范化发展加速推进

5月21日，世界无人机大会在深圳揭幕，吸引全球目光

智能装备的发展

需要数智技术的迭代升级

更离不开高端材料的硬核支撑

产业高歌猛进背后

高端轻量化材料的缺口愈发凸显

瞄准这一“赛道”

中国海油紧扣炼化产业升级趋势

持续布局高端化工与新材料领域

稳步打造具有海油特色的研发体系

高端紧缺、低端过剩 轻量化材料成为必争之地

2024年，我国聚丙烯总产能超5000万吨，同比增长11.7%，但传统领域需求增速仅2.1%，开工率进一步降至74%。

与低端产能过剩形成鲜明反差的是，高端化工新材料高度依赖进口，结构性矛盾尖锐。

我国医疗级高透明聚丙烯、电池隔膜用超低灰分聚丙烯等高端产品进口占比超50%；国内高端长玻纤增强聚丙烯产能不足，存在显著结构性缺口。同时，茂金属催化剂、高端改性工艺等核心技术仍被跨国公司把控，国内生产成本较国际领先水平高出 20%左右。

纵观全球产业发展，轻量化材料的技术迭代与制造业升级同频共振。从金属材料向高分子材料、从单一材料向复合材料拓展，轻量化材料的应用领域从航空航天等尖端领域，逐步渗透到汽车、建筑、电子、海洋工程等民生与工业领域。如今，轻量化材料已成为支撑高端制造的核心基础材料，在全球范围内迎来产业爆发的黄金期。

当前，中国正处于制造业转型升级关键期，高端轻量化材料产业迎来市场、政策双重利好。在此背景下，中国海油选择加速布局。

跳出同质化内卷 中国海油如何塑造差异化优势？

在中国海油2026年工作会议上，集团党组部署科智创新攻坚行动，提出建设高端化工新材料研发中心，并强调要做精做专做特炼油化工和新材料产业。

对此，中国海油采取了“深耕一步、储备两步、全链赋能”的策略。

深耕一步 落子核心品类

中国海油以轻量化材料研发为切入点，聚焦发泡聚丙烯材料、纤维增强塑料、多相复合浮体材料三大核心品类，立足研发实际，对接市场需求，在技术攻关、体系建设、场景应用等方面正在逐步形成具有海油特色的轻量化材料研发体系。

随着各领域环保政策的推动，国内发泡聚丙烯市场持续增长。据行业机构预测，仅新能源汽车电池缓冲垫片领域，发泡聚丙烯年需求就超过10万吨。

瞄准这一市场需求，中海油化工与新材料科学研究院（以下简称材科院）组建专业研发团队，围绕配方优化、性能提升、工艺改进持续攻关，初步突破了传统聚丙烯熔体强度低、无法连续发泡的技术瓶颈。这一技术突破有望生产出清洁环保的聚丙烯微孔板材，具备替代部分进口产品的潜力，展现出良好的市场推广和使用价值。目前，该技术已完成中试，计划进入产业化阶段。

储备两步 建设五大协同创新基地

在攻克现有领域技术难题的同时，中国海油秉持“立足当下、着眼未来”的研发思路，提前布局低空经济等新兴赛道，为抢占市场先机做好技术储备。

当前，中国海油已初步建成五大协同创新基地，完善了研发硬件设施，相继开发出高透明聚丙烯、丙烯基弹性体、高性能绝缘电缆料、薄壁注塑聚丙烯专用料等一系列高性能聚合物，为新兴领域布局奠定一定的技术基础。

惠州石化协同创新基地

2023年9月，材科院惠州石化协同创新基地成立。基地重点打造低碳烯烃高值化利用、重油综合利用、二氧化碳捕集利用、润滑油质量提升等关键技术领域的科研、中试与工业试验平台。

中沥公司协同创新基地

2023年9月，材科院中沥公司协同创新基地成立。基地开展高铁用变压器油生产技术开发、数据中心浸没式油基冷却液产品开发、新型高效脱芳催化剂开发及配方案研究、环烷基橡胶增塑剂生产工艺优化研究等项目。

中捷石化协同创新基地

2023年10月，材科院中捷石化协同创新基地成立。基地聚焦自主DPC（碱催化石油加工与富产化学品）技术的研发与成果转化。目前，基地已建成集小试、中试、工业试验于一体的DPC技术研发平台，中试装置实现常态化运行，研发成果实现应用。

泰州石化协同创新基地

2024年9月，材科院泰州石化协同创新基地成立。基地成立以来，形成了“柴油加氢装置加氢多联产特种油技术”并实现成果转化。后续，基地将继续开展石蜡基润滑油加氢催化剂级配技术研究及第三代低芳橡胶增塑剂生产工艺优化及工业应用等项目。

大榭石化协同创新基地

2024年9月，材科院大榭石化协同创新基地成立。基地在聚烯烃类弹性体、茂金属聚丙烯、高熔体强度聚丙烯、发泡聚丙烯、高透明聚丙烯、“三高两低”聚丙烯等方面进行集力攻关。

面对低空经济发展热潮，中国海油则聚焦飞行器结构件、内饰部件轻量化需求，探索多相复合材料、纤维增强塑料的适配性改进，重点突破材料抗冲击、耐候性等关键性能，提前布局低空装备轻量化解决方案。

此外，中国海油还重点调研发泡聚丙烯、纤维增强塑料的应用需求，优化材料轻量化、耐疲劳、易加工性能，已完成多款材料性能测试，形成针对性解决方案。

全链赋能 营造深度创新生态

研发的生命力在于转化。中国海油正在构建“研发—应用—产业化”全链条创新体系，推动轻量化材料研发成果与生产端深度对接，努力实现“研发一项、成熟一项、落地一项”，形成“资源—研发—转化—效益”的良性循环。依托全产业链优势，中国海油立足海洋经济，实施“新材料+”研发战略，致力于将轻量化材料研发与海洋工程、油气开采等业务深度融合，探索开发适用于海洋平台的多相复合浮体材料，力争实现轻量化材料在海洋领域的特色应用。

人才是创新的第一资源。中国海油持续加强与产业联盟、科研院所的协同合作，发起“轻量化材料赋能智慧出行新应用”青年科技人才沙龙，搭建人才交流合作平台，促进产业链、创新链与人才链有机衔接。通过“引育留用”并举，中国海油打造了一支由首席工程师、研发工程师、青年科研人员组成的梯次化研发团队，为轻量化材料研发提供坚实人才支撑。