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进入6月，随着乌克兰的打击越来越集中在后勤方面，克里米亚正在成为俄乌战争中最重要的前线之一。
尽管克里米亚大桥仍然是连接克里米亚与俄罗斯的关键动脉，但铁路和运输基础设施的损坏增加了对俄罗斯军事后勤的压力。克里米亚大桥能运输部分物资，但基础设施的损毁以及乌克兰可能到来的打击，让这座大桥岌岌可危。
俄罗斯被迫寻找替代路线，但这些路线往往更长、更慢且更易受攻击。
如今，乌克兰无人机正在对乌克兰南部、俄罗斯南部、克里米亚的后勤线进行封锁，无人机打击范围增加到200公里，乌克兰无人机甚至封锁了卢甘斯克的俄罗斯后勤补给。
乌克兰日益增强的无人机能力已经改变了战场规则，曾经依赖昂贵的西方精确制导武器的系统，如今越来越多地由本土生产的无人机加以补充，这些无人机能够以远更低的成本打击前线后方的深处。
2026年5月，乌克兰无人机袭击针伊兹瓦里内边境过境点附近的目标（距离前线超过200公里）。确认摧毁19套防空和雷达系统（包括铠甲-S1、圆锤-M2、溪谷-M3，以及克里米亚和边境地区的站点），8个指挥部，25个无人机控制点，以及超过50个仓库和维修基地。
过去一个月内，130辆-200辆俄罗斯后勤车辆被击中，这迫使俄军禁止大型车队，并将弹药库迁往更远离前线的位置，在库尔斯克、卢甘斯克、克里米亚实施燃料配给，这增加了俄军在前线的补给难度。
乌克兰的目标是让俄罗斯无法支持其在赫尔松和克里米亚的军事行动，切断他们的石油、弹药甚至食物供应。
如果乌克兰能够长时间对俄罗斯南部战线补给线施加巨大的压力，那么赫尔松甚至克里米亚被重新夺回的可能性将大大增加。
克里米亚正在成为俄罗斯对乌克兰战争中最重要的前线之一，如果乌克兰解放克里米亚，那么俄罗斯在乌克兰的溃败将不可避免，而这个可能性越来越大了……。
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