浙江
最近一喂顺风车社群内不少车主都在说，接单界面的订单大厅跟以前不太一样了。
过去在顺路订单列表上，只能看到乘客是选独享还是拼车、愿不愿意出高速费，其他信息基本没有。
车主接单就像开盲盒，运气好碰到靠谱乘客，运气不好就可能白跑一趟。因为顺风车本来就带着很强的不确定性，订单经常被取消，有时候车主都开到约定地点了，对方突然来一句“不走了”，时间耽误了，其他顺路单也错过了。
就在最近，有车主发现订单信息里多出了几个标签，写着“守信乘客”或者“超守信乘客”。
这些标签根据乘客过往的履约记录生成——有没有经常取消订单、取消的理由合不合理，系统都会记下来。这也相当于乘客角度的“完单率”了吧。
车主接单之前扫一眼标签，心里大概就有数了：带“超守信”标的，基本是那种有真实行程、履约、很少变卦的真实乘客；没有标签的，可能就得留个心眼。
这对车主来说特别实用。以前最难的就是辨别是真单还是假单。有些人下了单又随手取消，甚至故意下假单，搞得真正要出行的乘客和车主两头难受。
现在有了守信标签，车主可以优先接那些信用好的乘客，被放鸽子的几率明显降低。反过来，那些习惯性取消的乘客，因为接单率下降，也会慢慢学着守约。
当然，也有车主说不应该只有这种，应该出个“不守信”标签，这样才能更好的避免掉信用差的乘客。
顺风车靠的就是相互信任。之前取消率高，很大程度上是因为信息不透明，车主不知道对方靠不靠谱，乘客也不知道自己临时取消会给别人带来多大麻烦。现在信用被看见了、被重视了，守信的人得到优先接单的回报，想随意取消的人也会有所顾忌。
不少车主觉得，接带这类标签的订单，心里会踏实一点。虽然光靠几个标签不可能彻底解决所有问题，但至少让顺风车的信用体系往前迈了一步。能救回多少不敢说，方向总归是对的。
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