来了,万众期待的环岛高铁海口东站扩建项目正式进入征集意见阶段!
作为海南环岛高铁与市域列车的核心枢纽,此次扩建将重点破解候车拥挤、进出站拥堵等痛点,全面提升车站服务能级。
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随着海南自贸港建设持续推进,免税旅游、商务出行等客流呈爆发式增长,现有设施短板日益凸显:候车空间严重不足,高峰时段旅客“一座难求”;
进出站流线交叉拥堵,检票效率低下;无障碍设施不完善,特殊旅客出行不便。
此次扩建正是瞄准这些民生痛点,通过“补短板、提效能”,适配日益增长的客流需求。
海口东站扩建项目由海南铁路有限公司建设,已列入海南省2026年重大项目投资计。
根据公示信息,项目规划用地面积13782.73平方米,地上建筑面积4867.49平方米,计容建筑面积4497.81平方米,扩建总面积达5970平方米。
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|海口东站扩建效果图 来源:海口市自然资源和规划局
项目总投资1.86亿元,计划6月底正式开工,工期12个月,预计2027年6月底投入使用。
海口东站自投入使用以来,已运营16年,是岛内高铁网络的核心节点,承担着环岛高铁、海口市域列车的旅客集散重任。
本次扩建对车站一、二层进行系统性改造,兼顾功能性与便捷性,优化旅客出行全流程。
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• 一层升级:进站厅增设扶梯与无障碍电梯,提升进站效率;出站厅优化楼梯扶梯布局,新增无障碍设施,方便旅客疏散;改移出站检票闸机,优化进出站流线;将部分售票厅改造为商务候车室,满足差异化需求;新建重点旅客通道及架空层,保障特殊旅客权益。
• 二层扩建:扩充既有候车厅、卫生间及进出站通道,利用东侧檐廊增设楼板,大幅增加候车空间;改造卫生间设施,提升环境品质;改移进站检票闸机,减少流线交叉,缓解拥堵。
• 配套完善:同步升级供配电、给排水、暖通、消防、客服信息等系统,完善室外硬化与绿化工程,全面夯实车站运营保障能力。
为最大限度减少对旅客出行的影响,项目采用“倒边施工”方案,以车站中部为界分两阶段推进,施工期间车站正常运营。
项目建成后,对服务能力升级,候车空间显著扩大,流线更顺畅,改善拥堵痛点;枢纽能级跃升,强化“高铁+航空+公路”多式联运衔接,巩固岛内核心交通枢纽地位。
目前,项目规划公示正有序开展,随着扩建工程稳步推进,海口东站即将以全新面貌,为旅客带来更舒心、高效的出行体验。
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