当吐鲁番地表温度飙升至78℃,火焰山的热浪足以考验每一台机械的极限。
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我在去年冬天受伤前,还把光阳Dink G150骑到了零下十几度的川西高原,除了滑了一下把后视镜摔坏了,任何小问题都没出现过。
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而光阳似乎还不满足低温测试,他们选择让Dink G150再来一场新疆高温环境下的“极境烤验”!
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毕竟这台车可是定位“年轻人的第一台ADV踏板,可靠、给新车友留下美好的用车体验才是最实在的,最极限的工况,试给你看!
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外观上,Dink G150自带ADV踏板的硬朗气场,LED双灯搭配细长灯眉辨识度拉满,平踏设计兼顾实用与舒展感,一改光阳以往风格。
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Dink G150这次采用的是实际排量150cc侧水冷四气门发动机,最大功率11.5kW、最大扭矩14.2N·m,低扭充沛且出力线性,0-80km/h加速11.95秒,极速达107km/h,日常通勤与短途摩旅完全够用。
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最惊喜的是骑行质感——本田味十足,我在测评时就觉得特别“本里本气”。油门响应细腻顺滑,起步平顺不窜动,回油时离合器分离干脆,低速动力精准可控,完全没有传统踏板的突兀感。
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震动控制越级,起步抖动远优于同级,发动机声浪安静柔和,舒适性拉满。780mm座高搭配舒展骑行三角,170cm身高可轻松双脚着地,长时间骑行腰背无压力。
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配置方面诚意拉满:双通道ABS+可关闭TCS、预载可调后气囊减震、12L大油箱(续航超350km)、无钥匙启动,兼顾安全与实用。
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最关键的还是可靠性,这次Dink G150即便面对吐鲁番极端高温,也能稳定输出,给各位了一颗实实在在的定心丸。
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目前,官方还推出了500元现金优惠的活动。
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13980-500,面对这个极具性价比的数字,这台舒适性十足、操控优秀、可靠性极高的ADV踏板是你的菜吗?评论区聊聊吧。
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