北京
本报驻越南特派记者 白晓川
美国电动汽车产业政策的调整给在美投资的国际企业带来运营压力。据多家国际媒体近日报道，越南汽车制造商VinFast在美国建设电动汽车工厂的项目进度出现延迟，美国产业激励政策、税收抵免政策的改变被认为是重要原因。
VinFast这一耗资40亿美元的项目计划在美国北卡罗来纳州建设生产线，涵盖电动汽车和电池的生产，原计划2026年7月投产运营。但北卡罗来纳州政府近日对VinFast提起诉讼，要求收回土地，追回用于道路施工和场地准备的8020万美元州税款。《日经亚洲评论》近日报道称，VinFast对美国市场数十亿美元的押注遇挫。州政府给出的理由是VinFast未能按协议履行承诺。VinFast代表告诉越南媒体，仍然继续设计和建设工厂，但完工时间将推迟到大约2028年。
“在美方政府调整部分政策、转向对电动汽车产业不利的背景下，调整进度是一项审慎决定。”针对北卡罗来纳州提出的诉讼，VinFast方面做出回复表示，工厂进度较初期公布的有所延迟源于客观现实，即当地政府政策发生变化，从支持转向不利于电动汽车产业。
据《日经亚洲评论》报道，VinFast当初被吸引到美国，是因为前任美国政府2022年签署的《通胀削减法案》提供鼓励本土制造电动汽车的联邦激励措施。此前的美国联邦政策鼓励清洁技术和电动汽车，但其中的许多政策在本届政府上台后被逆转。美国政府去年取消了针对电动汽车买家的7500美元税收抵免。报道提到，VinFast曾在政府表态要终止上述激励后，请求北卡罗来纳州官员延长开发时间。
“投资政策的改变总会深刻影响所有企业的项目实施，VinFast也不例外。”该企业在回复中表示。事实上，近年美国在电动汽车方面的政策变化也在深刻影响自身产业。美国知名行业媒体“汽车新闻”网站1日分析表示，美国政府的关税政策和电动汽车消费激励的停止正在严重影响自身汽车产业的竞争力，“其结果是：美国汽车行业日益孤立，面临更高的成本和更少的全球市场竞争机会”。
在北卡罗来纳州政府提起诉讼的背景下，VinFast表示仍在继续进行谈判、交流和建设性对话，同时充分评估电动汽车行业的实际背景以及影响项目的客观条件。
截至2025年底，VinFast在全球共运营4座工厂，合计最大年产能约为60万辆电动汽车，其中越南海防30万辆、河静20万辆，印尼5万辆，印度5万辆。有分析认为，该公司正在重新评估其投资优先方向，计划将重心转向扩大在印度和印度尼西亚的生产。▲
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