余承东：未来三年鸿蒙智行打赢决战决胜之战的五张牌

余承东：未来三年鸿蒙智行打赢决战决胜之战的五张牌

“鸿蒙智行2025年第四季度销量约24万辆干赢在华奔驰宝马销量之和”，“华为十年研发投入13820亿元及16.5 万件高质量专利中超过 90% 都是发明专利”，“中国人就业岗位及保命的韬定律及昇腾麒麟芯片、鸿蒙操作系统、Deep Seek V4+昇腾超节点集群及CANN”。

以上正能量观点，远比不上一篇竞争友商投流的“唱衰央企长安和全球十大豪华车品牌唯一中国品牌问界及赛力斯”的AI软文，传播得更加广泛。

1、引言：决战时刻已然来临

智能电动汽车的赛程已行至半途。2027年至2029年，这场围绕高端智能出行的决战将全面完成，“既决胜负，也决生死”。华为千元手机、旗舰手机的市场竞争类比智能汽车行业的终局：谁手握全产业链芯片、操作系统和全栈自研能力，谁就是王。在这个窗口期，鸿蒙智行手握五张决定性牌面，力争在三年内打赢这场决战。

2、政策红利与量产先机之牌：全球最大L3/L4量产车队

2027年7月1日，中国首部面向L3/L4自动驾驶系统的强制性国家标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》将正式实施。这标志着智能驾驶将从“炫技功能”进入严肃的安全竞争阶段。而在法规落地之前，鸿蒙智行已提前打出第一张牌——组建全球最大L3/L4量产车队。

2026年，搭载华为ADS 5系统和全球量产最高896线双光路激光雷达的全新问界M9和尊界S800率先商用。问界M9累计交付已突破28.5万辆，在50万元以上豪华SUV市场稳居销冠。与此同时，尊界S800在百万级市场站住了脚，上市12个月交付已突破18500台，连续8个月蝉联70万元以上豪华车销量榜首。问界M9和尊界S800率先开启L3商用，20—30万辆规模的车队将构成全球第一量产车队。

进入2027年，随着10款以上鸿蒙智行车型规模商用L3，保有量将达到百万量级。届时，鸿蒙智行与问界将成为全球L3前两大品牌车队，与特斯拉等竞争对手的商用规模“不在一个数量级”。到2028年，鸿蒙智行每年新增百万辆L3商用车辆，并进入L4试商用或规模商用——鸿蒙智行的L4商用时间节点与友商的L3几乎同步，领先整整一代。到2029年，鸿蒙智行产销量将成为全球第一豪华车品牌，比肩奔驰、宝马、奥迪、特斯拉，其L3/L4智能电动汽车领先BBA不止一代。

3、技术与产品力之牌：安全与智能化双轮驱动

技术和产品力始终是这场智能电动汽车决战决胜的关键。鸿蒙智行的第二张牌，是让技术和产品力始终保持对竞品的领先，而外观颜值同样代表东方设计的原创与惊艳。

安全性和智能化，是鸿蒙智行技术和产品力领先的两大法宝。全新一代问界M9搭载ADS 5智能驾驶系统，部署6颗激光雷达，构建高冗余感知体系，“预埋L3冗余+无图NOA”策略既满足当下量产需求，也为未来自动驾驶演进铺平道路。896线双光路主激光雷达在170米外可探测倒地轮胎，为驾驶辅助系统争取2—3秒额外反应时间。安全方面，鸿蒙智行推出国内首个明确高速L3责任归属的智驾方案，双域融合安全架构实现200ms紧急响应。

在车型设计上，全新一代问界M9/M9 Ultimate领世加长版和尊界S800/S800 Grand Design才是契合这一标题的产品——从外观颜值起步，内饰豪华，再到技术创新与领先，产品力没有任何短板。尚界Z7 | Z7和问界M6也走出了独立的颜值之路：前者在借鉴保时捷的同时走出猎装升华的独创之路；后者在设计上已追赶上保时捷卡宴和宝马X5。尚界Z7全系标配896线激光雷达和华为乾崑智驾ADS 4.1。如果这些年轻化设计能够比肩全新一代问界M9和尊界S800 Grand Design设计，鸿蒙智行设计团队将不输全球任何豪华车品牌设计团队。而支撑这一切的技术壁垒，正是引望智能、华为终端及鸿蒙智行全面赋能五界主机厂，以及五家主机厂自身研发投入所形成的护城河。

4、竞争格局之牌：从“全民公敌”到“全民领袖”

余承东的第三张牌，是对自身竞争格局的清醒认知——鸿蒙智行已经成为BBA、传统主机厂及新势力的“全民公敌”，既需要“外战内行”，也需要“内战内行”。

所谓“内战内行”，是指逐步放手五界车型之间的竞争与内卷。五界各自锁定差异化市场：问界主攻20万至70万元SUV，尊界切入百万级超豪华市场，尚界下探至20万元以内扩大用户基盘。若其中三界成功上岸成为全球十大豪华车品牌，而另外二界若被卷成二线甚至“卷没了”，这正是市场竞争的残酷规律——但鸿蒙智行的目标，是在整个集团层面打赢全局战争。

2026年5月，鸿蒙智行累计交付已突破139万辆，从首个100万辆用时43个月到第二个100万辆仅需约12个月，交付周期压缩76.7%。这是“全民公敌”在围剿中艰难前行的真实写照。而打赢这场决战，需要鸿蒙智行在内外竞争中始终守住战略定力。

5、用户生态之牌：300万辆门槛与高净值精英群体

第四张牌，是鸿蒙智行300万辆保有量这一关键门槛，以及140万高净值精英群体车主这一现阶段最重要的外部裂变资源。

2025年，鸿蒙智行交付58.9万辆，问界品牌全年卖出42.3万辆，贡献超七成销量。2026年5月，鸿蒙智行交付46122台，同比增长3.75%，环比增长41%。成交均价达39万元，居中国品牌首位。预计2027年第三、第四季度，鸿蒙智行保有量将突破300万辆——在此之前的每一步都异常艰难，因为这是一个在各方围剿中壮大的“全民公敌”。而到2028至2029年，当鸿蒙智行保有量突破500万辆、年销量超过BBA成为全球老大之后，它将从“全民公敌”蜕变为“全民领袖”或“国民情人”。

140万鸿蒙智行高净值精英群体，不仅是用车者，更是品牌裂变的核心节点。他们的口碑、社交传播和复购选择，将在鸿蒙智行从“被围剿”到“被追捧”的过程中发挥不可替代的关键作用。

6、决战决胜之牌：既决胜负，也决生死

智能电动汽车的决战决胜，与当年手机市场的终局之战没有什么两样——手握全产业链芯片、鸿蒙操作系统、韬定律及智能手机全产业链，你就是王。智能电动汽车领域同样如此：技术、安全、智能化、产品力及全栈式自研能力，用价值价格回击竞争对手的价格战，你就是王。

在这场决战中，消费者对L3/L4智能电动汽车的认知至关重要。过去，消费者买豪华车品牌首先想到奔驰、宝马、奥迪及保时捷；未来两三年，消费者买新能源汽车及智能电动汽车，首先会想到买鸿蒙智行五界及问界、尊界，而非其他。只有这样，鸿蒙智行及问界、尊界才能凤凰涅槃，成为高富帅白富美的“国民情人”。

但在此之前，鸿蒙智行同样存在“随时被当做全民公敌扼杀在摇篮里”的风险。决战决胜的关键窗口就在2027至2029年——这三年，既决胜负，也决生死。五张牌全部打出，鸿蒙智行才有可能笑到最后，站上全球智能豪华汽车的制高点。