近日,荷兰皇家航空(KLM)与SkyNRG及多位受邀嘉宾共同见证了荷兰首座全规模替代航空燃料(SAF)生产设施的正式开工建设。这一里程碑项目标志着荷兰在扩大替代航空燃料(SAF)产能方面迈出了实质性的一步。
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作为SkyNRG的创始股东之一,荷航自2009年起便深度参与并推动了替代航空燃料(SAF)市场的早期发展。该工厂由SkyNRG开发,预计将于2028年投入生产。荷航已承诺每年购买至少7.5万吨替代航空燃料(SAF),占该工厂总产量的75%,此项承诺涉及的资金规模近30亿欧元。正是得益于荷航的长期采购协议,该项目才得以顺利落地。
多年来,荷航持续投资于航空减排技术,致力于实现飞行更清洁、更安静、更高效。除了更新机队外,替代航空燃料(SAF)被视为航空业减排最有效的途径之一。尽管SAF在燃烧过程中的二氧化碳排放量与化石煤油相当,但其全生命周期(从生产到燃烧)的二氧化碳排放量显著降低,相较于传统煤油,减排幅度至少在65%以上,最高可超过90%。
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荷兰皇家航空首席执行官何蔓捷Marjan Rintel表示: “作为全球首家签署此类长期采购协议的航空公司,我们很荣幸能通过此举推动该设施的融资与建设。我们与SkyNRG共同庆祝这一里程碑,将项目蓝图真正转化为工程现实。作为SkyNRG的联合创始方及该燃料的最大买家,我为荷航在提升荷兰替代航空燃料(SAF)产能及推进航空业可持续发展方面所发挥的关键作用感到自豪。”
SkyNRG首席执行官Maarten van Dijk表示: “戴尔夫宰尔(Delfzijl)工厂的进展表明,荷兰大规模生产替代航空燃料(SAF)已成为现实。我们很自豪能与荷航及其合作伙伴并肩前行,他们的长期承诺是项目成功的基石。DSL-01项目是扩大替代航空燃料(SAF)生产、加速向可持续航空转型的重要一步。”
目前,替代航空燃料(SAF)的成本是化石煤油的3至4倍。虽然该工厂的建设是一个重要里程碑,但要实现替代航空燃料(SAF)的广泛应用与成本优势,仍需各方共同努力。荷航对新联合政府在计划中明确提出扩大替代航空燃料(SAF)应用并支持在荷兰的生产表示欢迎。荷航同时也呼吁政府通力合作,通过设立国家替代航空燃料(SAF)基金等举措,加速其规模化发展,以确保实现荷兰到2030年替代航空燃料(SAF)掺混比例达到14%的战略目标。
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