北京
2016年F1世界冠军尼科·罗斯伯格近日在High Performance播客中，罕见袒露了当年与队友刘易斯·汉密尔顿在赛道上的碰撞背后，存在一个刻意为之的心理转变——他必须停止退让，摆脱自己“太友好”的天性。
当被问及是否必须在赛道上不再做自己时，罗斯伯格坦承：“哦，完全是，因为真实的尼科·罗斯伯格太友好了。我不得不逼迫自己变得更强硬，即使这对我来说并不自然。”这位40岁的前车手将2016赛季的队内争冠称为“锦标赛历史上最激烈的队内对抗之一”，并指出两人在赛道上的几次撞车，正是他刻意拒绝退让的结果。
罗斯伯格将自己的经历与当今迈凯伦车手兰多·诺里斯和红牛王牌马克斯·维斯塔潘之间的较量做了类比。“兰多，通常人们会说，他就是太友好了。在轮对轮的较量中，他对阵马克斯总是吃亏。去年每一次轮对轮对决，他都输了。兰多需要做一次——就一次——守住自己的位置，制造一次碰撞。”罗斯伯格解释道，“这会向马克斯传递一个信号：‘哦，他在变，他变得更强悍了。下次面对他时，也许我得收敛一点，否则我们就会撞车。’你必须这么做。”
回到自己2016年的夺冠历程，罗斯伯格详细描述了他为此所做的心理准备。“我们撞车了。那就是我在有意识地告诉自己，我必须更坚定。我不能像平时那样退让。我天性会退让，就像之前很多次那样，但我必须强逼自己。”他透露，这套心理模式甚至融入了日常冥想训练。“这是我视觉化想象的一部分，是我在冥想中不断重复的内容。我在这方面下了很大功夫，想象自己绝不退让、坚守位置。那是视觉化训练中很强的一个环节，我甚至以站姿冥想——你用充满力量的身体姿态去冥想。正是所有这些细节叠加起来，在关键时刻，那种准备帮助你守住阵地、不退让。不幸的是，当然，这导致了相当多次撞车。”
2016赛季，罗斯伯格最终以5分优势击败队友汉密尔顿，捧起年度车手总冠军奖杯，并在同年年底宣布退役。从“太友好”到刻意制造碰撞，这背后是一套完整的、从心理到身体的刻意训练——一个冠军在被逼到极限时，选择先粉碎自己的天性，再碾过对手的轮迹。而诺里斯，会是下一个吗？
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