北京
Ram品牌官方周边商店最近上架了一款T恤，却因为一个尴尬的错误火速下架——衣服上印的根本不是Ram皮卡，而是一辆挂着Ram格栅的丰田Tacoma。Motor1的一条推文率先捅破了这层窗户纸，让这件印着“Ram Power”字样和一面星条旗的T恤成了笑柄。我亲眼在商品下架前看到了那件衣服，说实话，真后悔当时没下手，这喜剧收藏价值简直拉满了。
先看看Ram这边该拿出手的牌面——2027款Ram 1500 Rumble Bee 392，那才叫一辆配得上T恤印花的气势货。不同配置的造型细节会有些出入，但标志性元素很统一：矩形大灯向车头中心收窄，两侧方正，雾灯也是规整的矩形。各款车型的格栅设计不尽相同，但无一例外都和大灯、转向灯融为一体。这种张扬程度远非Tacoma可比，印在Ram的T恤上本该毫无违和感。
再看看T恤上实际出现的那辆车——一辆2019款丰田Tacoma。作为一辆合格的皮卡，它没什么毛病，但要论肌肉感和张扬劲儿，跟Ram完全不是一个量级。圆形投射式近光灯、圆形雾灯、与大灯分离的六边形格栅，这些设计语言明确指向Tacoma。侧标收尖后融入前翼子板轮眉，后侧窗的霍夫迈斯特拐角比Ram更明显。其他设计元素倒确实是四门皮卡的通用特征，但关键是——因为是AI生成的货色，它偏偏选了上一代Tacoma，那代车型跟正版Ram混淆的概率更低，却还是被强行P上了Ram的格栅。
当然，还有一种不太靠谱但挺有意思的解释。我们知道Stellantis计划在2030年前推出11款新车型，其中就包括以Dakota之名回归的中型皮卡。手上没有现成中型皮卡，快速推进项目的一条捷径就是直接拿下上一代Tacoma的授权，塞进Ram的发动机和格栅，万事大吉。这俩东家都有玩这种合作的履历——丰田和宝马一起搞了Supra，Toyobaru这对同胞兄弟干脆把丰田和斯巴鲁的名字合二为一。Stellantis也干过类似的事，把马自达Miata变成了销量惨淡的菲亚特124 Spyder。市面上有人抱怨现款Tacoma太贵，那把上一代打折贴上Ram标来卖，逻辑上也不是完全说不过去。
但丰田几乎没有任何理由亲手养出一个新对手。道奇此前就被抓到用AI生成自家车型的图，Ram步后尘又有什么稀奇？比起关于未来产品的意外泄露，这件T恤看起来更像是美国建国250周年那种AI味儿十足的周边产品——万幸没有那股白人至上主义色彩。这就是Ram不愿意花钱请真人设计师的下场，能画出正确星星数量的那种。
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