山东
编辑导语：2026年5月奇瑞销量、出口量双双走高，单月增速亮眼，前五月累计销量突破110万辆，海外市场成为品牌核心增长支柱，出口占比逼近七成，全球化转型成效全面凸显。
单月销量大幅攀升 增速领跑主流自主车企
6月1日，奇瑞集团正式发布2026年5月及1-5月整体销量数据，市场表现持续向好，增长势头稳健强劲。
数据显示，奇瑞集团5月单月新车销量达247823辆，同比大幅增长20.5%，在行业整体低迷的情况下，实现了稳健的正向增长。从累计销量来看，2026年1-5月，奇瑞集团累计新车销量突破110万辆，达到1100921辆，同比增长7.2%，创下品牌年内百万辆销量的最快达成纪录，充分印证了品牌强劲的市场韧性与综合竞争力。
相较于多数自主车企销量增速放缓、承压前行的现状，奇瑞凭借均衡的海内外布局，已经走出了独立向上的增长曲线。最新公布数据显示，2026年1-5月，比亚迪销量140万辆，同比下滑20%；吉利汽车销量118万辆，同比增长1%；长城汽车销量50.6万辆，同比增长9.52%。
细分市场维度，奇瑞新能源车型表现尤为突出。5月集团新能源汽车销量突破10万辆，达到100304辆，同比大幅增长58.8%，新能源转型节奏持续提速。2026年前五个月，奇瑞新能源累计销量361761辆，同比增长25.7%，在燃油车稳住基本盘的同时，新能源车型实现高速增长。
目前，奇瑞集团新能源规模与增速均已位居市场前列，形成“燃油+新能源”双线并行的稳健发展格局，产品结构持续优化升级。
出口持续爆发式增长 连续三月刷新出口纪录
整体来看，全球化布局是奇瑞集团当前销量增长的核心驱动力，海外市场已然成为品牌最大销量基本盘。
数据显示，奇瑞5月单月汽车出口量高达181871辆，同比暴涨80.5%，增长势头十分迅猛。值得关注的是，这也是奇瑞连续三个月刷新中国汽车单月出口纪录，持续领跑国内车企出口榜单，行业龙头地位稳固。累计数据更为亮眼，2026年1-5月，奇瑞集团累计出口新车752755辆，同比大幅增长69.5%。
以此计算，奇瑞集团今年前五月出口销量，已经占到整体总销量比重接近七成，海外市场贡献远超国内市场，成为品牌销量增长的绝对核心支柱。在国内车市价格战持续、内卷加剧的背景下，奇瑞依靠全球化战略成功规避本土市场的激烈内耗，依托海外广阔市场实现逆势增长。
深耕海外市场多年，奇瑞已构建起完善的海外营销、售后、生产体系，产品覆盖全球百余国家和地区。凭借可靠的产品品质、完善的本地化服务以及适配海外市场的车型布局，奇瑞持续收获全球用户认可，海外用户基数持续扩大，为出口销量的持续爆发提供了坚实支撑。截至目前，奇瑞全球累计用户已超1962万，其中海外用户突破659万，品牌全球化影响力持续提升。
双线战略落地见效 品牌增长潜力持续释放
纵观奇瑞现阶段的市场表现，“海外领跑、新能源提速”的双线战略落地成效显著，彻底摆脱了单一依赖国内市场的发展模式。国内市场层面，奇瑞集团依托奇瑞、捷途、星途、风云（参数丨图片）、iCAR等多品牌矩阵，全面覆盖家用、越野、高端新能源、年轻化等多个细分赛道，精准适配不同层级用户需求，稳住国内基本盘。
海外市场层面，持续走高的出口数据，印证了中国自主品牌在全球市场的竞争力大幅提升，而奇瑞作为出海标杆车企，持续刷新行业出口纪录，带动中国汽车品牌全球化进程加速。同时，新能源车型的高速增长，标志着奇瑞电动化转型已经进入收获期，摆脱了此前燃油车独大的产品格局。
随着下半年海外市场旺季来临、新能源全新车型持续迭代、全球化渠道进一步完善，奇瑞销量增长势能有望持续释放。
而依托出口与新能源双轮驱动，奇瑞将持续巩固自身行业地位，在自主车企第一梯队中持续突破，进一步放大全球化与电动化的双重竞争优势。根据此前规划，奇瑞集团2026年销量目标是，实现320万辆年销量目标，较2025年增长14.03%。目前，奇瑞集团已经实现34.3%目标。
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