有意思的是,很多人根本想不到民国凤头车的稀缺程度。
一提到民国出行,你是不是只想到了黄包车和老爷车?其实,那会儿最拉风的交通工具,是一辆亮锃锃的英国凤头车。在那个没有工业流水线爆款的年代,年轻人宁愿自己蹬断腿,也要把这辆“洋货”骑出豪车的感觉,回头率绝对爆表。
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彼时国内没有自主自行车生产线,所有凤头车全部英国原装进口,关税、运费叠加下来,价格高得离谱。
这里有个极少人知道的冷门细节。
1935年前后,一辆全新凤头自行车的售价,抵得上普通工厂工人大半年的工资。
寻常家庭根本无力负担,能拥有一辆凤头车,是家境优渥、眼界新潮的直观证明。
更值得琢磨的是,民国年轻人追捧凤头车,不只是为了光鲜好看。
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当时民间流传一句很实在的穿搭俗语:穿美国猴、戴瑞士表、骑凤头车。
这三样东西,是民国都市青年的顶配行头,集齐三样,就是圈子里公认的时髦体面人。
耐人寻味的是,当年还有很多富商、名流家里有私家黄包车,却依旧偏爱骑凤头车。
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其实原因很简单,人力车是老式富贵的标配,略显陈旧守旧。
而凤头自行车代表着新式审美、西式眼界,是受过新式教育、思想开明的象征。
在同学、同事、社交圈子里,一辆凤头车,就是无声的身份标签。
还有一个被忽略的民国市井规矩,特别有意思。
当年的车行和老玩家,会特意给凤头车做定制改装,微调车把、车标、挡泥板细节。
人人都不想骑同款车撞款,哪怕是同款车型,也要改出专属细节,彰显自己的独特品味。
细细想来,这和当下年轻人的生活心态高度契合。
每个时代的年轻人,都有自己的潮流符号和社交方式。
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所谓的体面,从来不是坐享其成,而是我有属于我的“硬通货”。凤头车也好,现在的豪车也罢,变的只是工具,不变的是年轻人那股子不服输、要面子的劲头。骑的是车,拼的却是活法。
要是你在那个年代,你会怎么选?
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