雏鹰展翅 云端筑梦

来源：滚动播报

（来源：中国航空报）

韩旭

　　在航空工业惠阳，活跃着这样一支中小功率螺旋桨设计团队。这是一群平均年龄不足30岁的新时代航空人，他们以蓝天为卷，用匠心执笔，扛起了中小功率螺旋桨设计研制的重任，用智慧与汗水，在万米高空中书写着属于中国航空人的硬核浪漫。

从零起步：做型号的“拓荒者”

　　2024年初春，当城市还沉浸在节日的余韵中时，一型号螺旋桨研制任务的指令已悄然下达。对于毕夏松而言，这不仅仅是一份项目计划书，更像是一张没有退路的“军令状”。面对型号带来的未知挑战和严苛的审查节点，这位平日里温和的女工程师，眼神中透出了一股前所未有的坚毅。她知道，这不仅是一场技术的突围，更是一场与时间赛跑、与自我极限博弈的硬仗。

　　设计室的灯光成了深夜里最忠实的守望者，为了攻克系统稳定性这一核心难关，毕夏松和团队成员陷入了漫长的“拉锯战”。那段时间，各个角度的方案不断迭代，废弃的草稿纸堆满了角落。当有了新的技术突破时，那一刻，疲惫一扫而空，取而代之的是难以言喻的兴奋。大家相视而笑，所有的辛劳都化作了此刻的欣慰，那是属于科研人独有的默契与荣耀。

　　技术突破只是开端，安全验证才是通往成功的独木桥。为了确保新结构形式在极端工况下的绝对安全，毕夏松展现出了近乎“偏执”的严谨。她说：“螺旋桨是飞机旋转的翅膀，我们手里的每一个数据，都关乎试飞员的生命，容不得半点‘差不多’。”正是凭着这股不服输的韧劲和对安全底线的死守，毕夏松和她的团队终于按时完成了项目目标。

创新破局：螺旋桨的轻量化突围

　　2025年初夏，设计室里灯光长明。王颖盯着屏幕上的三维模型，已连续三个小时分毫未动。变距机构作为螺旋桨的“关节”，传统设计重量大、响应慢，难以满足快速变距需求。这已经是王颖推翻的第四版方案，桌面上散乱的草图，记录着她无数次的尝试与否定。夜以继日的计算、仿真、修改，终于在无数次推倒重来后迸发灵感，王颖设计出一套集成式轻量化变距机构。当仿真数据验证了这一设计的可行性时，她长舒了一口气，但挑战并未结束。

　　减重，是螺旋桨结构设计的另一道难关。每一克重量的增加，都意味着续航里程的缩短和电池成本的上升。王颖把目光投向了桨壳，她不再满足于传统的等厚度设计，而是大胆提出了一种方案。经过数十次的迭代计算，仿真结果显示，比传统方案减重20%。

　　王颖说：“这不仅是20%的减重，更是为无人机飞得更远、更久提供可能，是我们对低空经济未来的承诺。”

调速攻坚：三日深耕的钉图人

　　2026年清明假期，团队接到一型号调速器需优化设计的紧急任务，要求三日内完成选材设计及零组件结构设计。主管领导统筹调动、协调各项人力、物力和技术资源；党员孟德华孩子刚满周岁，潘建涛新婚不到半年，曹泽尚在出差途中，他们接到任务火速返岗；李恒、田宇、王岩、臧志勇等员工主动放弃休假，全力驰援。在项目总师的带领下，设计所和工程技术部打破部门、科室壁垒，凝聚成一支攻坚团队，同向发力、并肩作战。王富超积极组织、合理分工，凝聚各专业技术力量，办公室内思维碰撞、技术研讨的声音昼夜不息，成为假期里独有的奋斗景致。

　　设计员王瑞祺将办公室化作攻坚阵地，即刻投身攻坚一线。作为初入职场的航空新人，王瑞祺面对复杂的形位公差、尺寸配合，从未畏惧懈怠。暮色沉沉，办公室灯火通明，王瑞祺思绪始终萦绕在尺寸配合与结构改良之上。图纸从初稿到定稿，从修改到校对，他的心里只有一个念头，“图纸不能出错，细节不能将就”。

　　设计从不是孤军奋战。团队扎根一线，精准衔接加工、装配、试验各环节，王瑞祺主动对接车间，遇到工艺和现场提出的疑问，他总是第一时间响应：“我马上核对图纸，有问题立刻调整，绝不耽误生产。”

　　型号团队人员以三天时限攻克看似不可能的任务。五十余张设计图纸悉数编制校核、定稿下发，他们用实干交出了一份亮眼答卷。

气动逐梦：三十载默默耕耘的护航者

　　电话里传来用户急促的声音：“计划下周开展危险科目试飞，需要确认是否还有风险点，本周内能否完成之前20个飞行架次的参数计算分析？”“好的，一定在节点内完成，保证试飞任务”，陈风回答得干净利落。打开飞参数据，映入眼帘的是几百万个数据点，此类工作量往常需耗时一个月，如今压缩至一周，意味着接连数日都要深夜加班。

　　年逾五十的陈风，在这一岗位默默耕耘了近30年。他深知螺旋桨是飞机的关键动力部件，其重要性至关重要，作为螺旋桨空气动力专业的研发人员，计算提供给主机的气动载荷数据直接影响到飞机的飞行安全，必须准确。因此再大的工作量，再多的飞行数据也丝毫不能马虎，必须一丝不苟，反复设计验证，对风险数据深入分析，才能保证飞机在危险飞行姿态下安全飞行。身负沉甸甸的研发责任，他迎难而上，全力以赴抢抓任务节点。

　　经过一周加班加点的努力奋斗，在同事的密切配合下，陈风如期完成20个飞行架次的参数计算分析工作，为试飞提供精准的数据支撑。次日，外厂传来危险科目飞行任务圆满完成的捷报。

外场淬炼：巾帼的硬核担当

　　产品出厂后，真正的考验才刚刚开始。台架与装机环境的复杂性，决定了顺利过关并非易事。团队人员奔赴外场，承担起试车与试飞保障的艰巨任务。

　　外场条件艰苦，没有坐着的工位。飞机旁跑道边，伴随着型号产品的成长，保障人员经历过冰火两重天的洗礼，既有冬日面对风雪严寒的坚守，也有夏天在接近40℃高温酷暑下的鏖战。

　　一次特殊科目任务带班保障期间，韩旭因水土不服引发了肠胃炎，本想趁周末稍作休整，但手机突然传来信息“针对昨夜研讨的技术问题，今日需要装机测试，请即刻到岗保障”。内心的职业信念支撑着她咬牙坚持，即刻动身奔赴试飞现场。

　　她佩戴好安全帽，迅速调整状态、投身工作。“外场技术保障人员的信息就是设计人员的破案线索，讯息传递必须连贯准确，并且给出一定的判定方向，才能让后方的同事迅速给出应对方案”，她想，“我再多坚持一分，家里的设计人员就可以少走一些弯路。”

　　当飞机划破长空，那旋转的翼尖上不仅凝结着科技的结晶，也凝结着航空人的勇敢与智慧。这支“云端筑梦”团队将以精益求精的执着，在祖国的蓝天上继续书写属于新时代航空人的壮丽篇章。