甘肃
2026年5月17日，西南交通大学岩土地震工程团队在九里校区一教土木馆1235举行了博士学位论文答辩。参与此次答辩的博士研究生为曾令生、俞强山、曾营。本次答辩委员会由校内外专家联合组成，其中，曾令生的答辩委员会主席为西南交通大学马建林教授，委员会成员包括南京工业大学周正华教授、中国地震动工程力学研究所王海云研究员、西南交通大学张迎宾教授、孙晓丹教授，答辩秘书为西南交通大学柳静助理研究员；俞强山、曾营的答辩委员会主席均为西南交通大学马建林教授，委员会成员包括西南交通大学杨文波教授、孙晓丹教授、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司何云勇教高、成都理工大学李龙起教授，答辩秘书为西南交通大学柳静助理研究员。
答辩人曾令生（导师：赵兴权）以《考虑浅层剪切波速特征和脉冲作用的地震动预测研究》为题，论文围绕地震动衰减模型（GMPE）这一工程抗震与地震工程核心问题，针对现有模型忽略浅层剪切波速变异性对场地效应的影响、对脉冲地震动反应谱修正过于简化两大关键不足，系统开展了场地效应与脉冲作用的理论、模拟与实证研究，建立了考虑浅层土剪切波速变异性的地震动衰减模型，和可考虑震源、路径和场地条件影响的多因素脉冲放大比模型。
答辩人曾令生汇报
答辩人俞强山（导师：张迎宾）以《地震作用下基覆型边坡稳定性分析及抗震加固机理研究》为题进行了论文工作汇报。论文以基覆型边坡为研究对象，采用理论分析、模型试验和数值模拟等研究手段，系统开展了地震动作用下基覆型边坡的稳定性及抗震加固机理方面的研究。提出了基于极限分析上限法和蒙特卡罗模拟法的基覆型边坡系统可靠度分析方法，建立了考虑桩锚变形协调的锚索抗滑桩加固基覆型边坡的稳定性上限分析模型。揭示了新型锚索框架桩加固基覆型边坡动力响应及破坏演化特征，提出锚索框架桩结构动力计算方法。
答辩人俞强山汇报
答辩人曾营（导师：张迎宾）以《强震山区地震滑坡危险性智能评价与风险响应研究》为题进行了论文工作汇报。论文聚焦强震山区滑坡风险防控需求，研发了适应数据稀缺且具备跨情景泛化能力的地震滑坡危险性智能评价方法，构建了可支撑“震前预测-震时应急-震后决策”的全链条地震滑坡风险响应体系，实现了危险性评价结果向防控策略与应急决策的有效转化。
答辩人曾营汇报
博士研究生在完成论文工作汇报后，依次经过答辩委员提问、答辩人回复以及委员投票评议等环节，最终答辩委员会一致同意三位博士研究生通过博士论文答辩，并建议授予博士学位。祝愿他们在今后的职业道路上不断进取，取得更加卓越的成果与贡献。2026届博士答辩圆满落幕，为学子学术之路画上重要节点。
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