与传统的燃油车相比,新能源汽车的优势在于用车成本低和科技性高这两大层面,而科技性高又分为驾驶舱“聪明”以及辅助驾驶表现突出。
不过,对于大部分消费者来说,辅助驾驶毕竟是电脑,尤其在城市领航方面很少有用户会敢使用该功能,因此,目前不少新能源车型都配备了城市领航功能,但大多数都成为了“摆设”。
为此,比亚迪在5月28日的"敢为"智能化战略发布会上推出了“城市领航安全兜底”,目前,距离比亚迪推出城市领航安全兜底仅过去3天,从官方数据来看,搭载天神之眼A、B辅助驾驶系统车型的城市领航日活跃用户量提高了50%,可谓是技术实力铸就底气。
之前比亚迪智能泊车兜底推出后,仅几个月的时间,功能使用率就从21%提升到了90%以上,而比亚迪的刚推出的城市领航安全兜底就目前的情况来看,预计也同样能够达到上次的效果。
从比亚迪推出城市领航安全兜底3天,功能日活跃用户量已提高50%这个事实来看,其实对于安全配置,大多数消费者依然还持以比较谨慎的态度。因此,我个人觉得对于广大车企来说,既然车企敢于把这些安全配置放到各自品牌旗下的车型上,就应该为此承担潜在的安全隐患或事故,这相当于也是车辆的“质保”之一。同时,我们也希望后续有越来越多的车企能够为车辆的更多安全性功能为消费者提供实质性的保障!
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