北京
11万英里，36年只经历了一次主人更迭——这辆1988年的丰田陆地巡洋舰FJ62，身上的时间好像走得特别慢。根据拍卖信息，它在前任车主家中被连续照料了整整36年，直到2025年才由现任卖家购入，如今以无底价的方式重新回到市场。
这是一辆穿着浅米色金属漆的方盒子，漆面代号4G8。车头是经典的矩形四眼大灯，镀铬保险杠两端扣着黑色端盖，后视镜也罩着镀铬外衣。车尾拖着拖车钩、挡泥板和带雨刷的分体式尾门，一副随时可以开进林道的架势。目前这辆车已经换上了Old Man Emu悬架系统，前轮带有手动锁止轮毂，前轴装备透气盘式刹车，后轴仍是鼓刹。15英寸镀铬轮毂上套着BFGoodrich全地形T/A K02轮胎，花纹还带着越野车该有的粗粝感。
车厢里是花纹清晰的米色织物桶椅，侧面用棕色乙烯基包裹，与可折倒的后排长椅、车门内板形成一套完整的复古内装。空调、中央扶手和后窗除雾器都在，只是收音机的FM功能被卖家注明“不工作”。方向盘后方是两块简洁的仪表——时速表指向110英里/小时，转速表打到5000转/分，旁边依次排列着水温、燃油、油压和电压表。六位数里程表此刻停在11万英里，其中只有大约200英里是在现任车主手中跑出来的。
机舱里躺着那台代号3F-E的燃油喷射4.0升直列六缸发动机，出厂时的数据是155马力、220磅·英尺扭矩。为了这次拍卖，卖家已经更换了燃油滤清器并完成了机油换新。与发动机匹配的是一台四速自动变速箱和两速分动箱，动力可以送到后轮，也可以接通四驱。猫背式排气系统完成过更换，变速箱和差速器的油液也在2026年初进行了冲洗。
一份无事故、无损伤的Carfax报告被装进随车文件袋中，同时它也诚实列出至少一项尚未完成的召回。包括车主手册，所有底细都摊在了明面上。这辆FJ62带着干净的蒙大拿州产权，以卖家本人名义登记，拍卖场上不设保留价。对于眼馋老式越野车的人来说，唯一需要决定的，可能就是愿意为这36年的连续故事出多少价了。
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