北京
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（来源：航天机电）
6月1日16时40分，长征十二号乙运载火箭在东风商业航天创新试验区点火升空，随后将千帆星座第十批组网卫星送入预定轨道，首飞任务取得圆满成功。我国大规模互联网星座组网任务再添一型大运力商业火箭。
长征十二号乙运载火箭由中国航天科技集团有限公司所属中国商业火箭公司抓总研制，是面向我国大规模互联网星座组网任务等商业发射需求打造的新一代4米级直径重复使用运载火箭。本次任务未进行回收试验，后续将择机开展一子级回收试验。
八院承担了长征十二号乙运载火箭总体力、热环境及可靠性设计，结构、控制、地面测发控等分系统研制，以及结构、控制、增压输送、测量、供配电分系统单机配套等工作，负责火箭总装及测试。为确保长征十二号乙运载火箭首飞任务圆满成功，八院开展了设计复核复算、专家组技术支持等保成功工作。
当前，长征十二号乙运载火箭的主要任务是以高密度发射快速提升我国进入空间能力，八院参研单位积极探索“需求牵引、技术驱动、商业闭环”的研发新模式。
采用基于注气式蓄压器的POGO总体抑制方案。面对抑制POGO振动技术难题，805所设计团队使用了基于空间模态的POGO回路稳定性分析方法，通过更完整地模拟纵横扭三种工况，获得更全面、科学的分析结果，最终确定了基于注气式蓄压器的POGO总体抑制方案。本次任务中，注气式蓄压器完成了飞行应用，成功验证了该方案的可行性，为多机并联运载火箭工程应用提供关键技术支撑。
持续推进运载火箭制造及总装能力升级。149厂以创新驱动为核心，聚焦关键技术突破，20个月内相继突破了柔板电缆组件、4.37米大直径共底贮箱、一体化尾段等核心制造技术。优化总装流程，采取一体化尾段并联9台发动机垂直装配，推进了箭体总装和发动机组合体装配的并行流程。在发动机组合体安装过程中，总装团队通过专用发动机举升装置实现尾段组合体内多维度发动机精准安装，实现发动机总装对接全过程快速、平稳、可控，总装效率与质量显著跃升。
采用“多执行机构故障诊断与系统重构”技术。面对多发动机协同工作难题，803所控制系统研制团队创新提出“多执行机构故障诊断与系统重构”技术。通过构建高精度动力学与控制耦合模型，系统可实现对每台发动机工作状态的毫秒级实时感知与精准诊断。这一技术使火箭实现更灵活的“智能安全自驾”，赋予火箭复杂工况下的生存能力与任务适应性。
构建高效、智能、安全测发控系统。804所研制团队针对地面测发控系统进行了网络整体架构设计，通过合理规划四大系统，物理设备采用汇聚交换机端口聚合的方式，虚拟链路为各部分划分独立VLAN域，提升了多种流量在网传输的可靠性和系统管理的便捷性。此外，团队研发了一套运载火箭判读逻辑语言体系与判读系统，采用流水线化、低代码化、平台通用化的模式，完成从判读要求到判读功能的实现，具备可配置程度高、扩展性强的特点。
打造性价比超高的箭上电池。811所打造了商业版270伏高压锂电池组，在电芯选型和生产工艺上进行了针对性优化，在确保安全性与可靠性的前提下，实现了“轻、小、省”的显著优势，并通过了振动、冲击、加速度、高低温等多项严苛地面试验，可全面满足长征十二号乙运载火箭复杂飞行环境下的使用要求，在牢牢守住质量底线的同时，为未来商业火箭箭上电池的发展开辟了新路径。
本次发射是长征系列运载火箭第647次发射。
来源：上海航天
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