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中国航空新闻网讯：据外媒5月29日报道，印度靛蓝航空（IndiGo）全年净亏损达239亿卢比（约合2.52亿美元），与上一财年726亿卢比的盈利形成鲜明对比。
受卢比大幅贬值、燃油价格上涨及当地劳动法变更等多重因素影响，靛蓝航空已大幅下调2027财年第一季度的运力增长预期3%至4%，而去年同期这一数字为16.4%。
为应对飞涨的燃油成本，靛蓝航空计划逐步淘汰大部分老旧、燃油效率较低的湿租飞机。目前，靛蓝航空拥有441架飞机，其中包括16架湿租机型。尽管，4月实施的燃油附加费调整帮助其在国内市场收回了大部分增加的成本，但国际航线尚未完全抵消。公司董事总经理拉胡尔·巴蒂亚表示，当前航空旅行需求强劲，市场对票价上涨“缺乏弹性”，公司将根据市场动态灵活调整策略。
截至2026年3月31日，靛蓝航空净亏损254亿卢比，客座率下降至86%。全年总收入增长6.4%，但支出增长17%，运力增长9.5%，客座率下滑1.6个百分点至84%。
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