山西
导读：2026 年 7 月，零跑首款科技豪华旗舰 MPV—— 零跑 D99 即将正式上市，预售价格 29.99-35.99 万元，推出纯电、增程双动力共五款配置。新车定位30 万级全尺寸智能 MPV，以3110mm 超长轴距、1.46㎡巨幕天窗、二排 180° 旋转零重力座椅、1000V 高压纯电、800V 增程、全系空气悬架、双 8797 芯片智驾为核心卖点，主打 “百万级体验、三十万级价格”。零跑 D99 基于零跑 D 平台打造，集前沿三电技术、百变空间与豪华舒适于一体，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，零跑D99的车头设计走简约大气的家用定位，没有过度追求运动化的夸张造型，而是走了干净利落的新能源简约风，很适配家用、商务全场景使用。新车采用封闭式进气格栅，搭配贯穿式日行灯带从左侧翼子板一直延伸到右侧，中间集成可发光的零跑品牌LOGO，夜间点亮后识别度很高，完全符合新能源车型的设计潮流，也让整个车头看起来更加舒展大气。两侧大灯是棱角分明的分体式设计，内嵌全LED光源，全系支持自适应远近光、自动大灯、高低可调，高配车型还支持大灯随动转向，夜间走乡间小路也能提前照亮弯道，实用性很强。
再来看车身侧面部分，车身尺寸5280mm×1995mm×1880mm，轴距3110mm，标准全尺寸 MPV，短前悬长后悬 + 大倾角 A 柱，姿态修长大气、优雅流畅。侧面线条极简圆润，无复杂腰线，纯平侧窗 + 隐藏式门把手，降低风阻、提升静谧性与豪华质感。 全系标配20 英寸翱羽低风阻轮毂，搭配米其林静音轮胎，抓地力出色、行驶静谧。A/B/C/D 柱黑化处理，营造悬浮式车顶效果。
再来看车尾部分，车尾设计和车头风格保持统一，整体走简约大气路线，同样采用了贯穿式LED尾灯设计，灯带和车头日行灯带呼应，点亮后整体感很强，支持动态流水转向灯，夜间辨识度非常高。车顶配备了微微上翘的小尾翼，不仅优化了空气动力学，也给稳重的车尾增加了一点运动感，不会显得过于沉闷。牌照区域做了内凹处理，让车尾层次感更丰富，下包围采用了大面积黑色护板，耐脏又实用，日常小刮小蹭也不心疼，对于家用来说非常合适。
进入车内，内饰采用极简环抱座舱， 标配10.25 英寸仪表 + 17.3 英寸中控 + 21.4 英寸后排娱乐屏 + 50 英寸 AR-HUD，四屏联动，搭载高通骁龙双 8797 芯片 + 端侧 AI 大模型，响应迅速、交互流畅，支持全域 OTA 持续迭代。三幅式多功能方向盘带加热，握感扎实；1.46㎡Max 巨幕天窗 + 电动遮阳帘，透光率高、隔绝紫外线，营造沉浸式座舱体验。 空间表现越级，3110mm 轴距带来奢阔七座体验。175cm 乘客前排头部一拳两指，二排腿部两拳半，三排腿部一拳八指，纯平地板设计，每一排都是 VIP。核心亮点是二排 180° 旋转零重力航空座椅，支持 124° 躺卧、加热 / 通风 / 按摩 / 腿托 / 脚托，一键切换休闲、办公、睡眠模式。
最后来看动力方面，纯电版（1000V）：115kWh 宁德时代电池，CLTC 续航700km，支持 10 分钟补能 300km，高效便捷。增程版（800V）：1.5T 增程器 + 80.3kWh 电池，CLTC 纯电续航480km，综合续航1200km+，底盘基于零跑 D 平台打造，前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架，全系标配闭式双腔空气悬架 + CDC 连续阻尼可调减震器，空悬调整范围 95mm，德系豪华底盘团队调校，滤震细腻、过弯侧倾小，兼顾家用舒适与高速稳定性。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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