越南强制换油！E10全面取代矿物汽油，老百姓最大的担忧是同一个

越南传统RON 95汽油正式被“淘汰”；各大批发、分销及零售企业均已准备就绪，开始供应E10生物汽油。

从今天（6月1日）起，越南全国范围内，无铅汽油必须强制进行混合、调配，制成生物汽油后，方可用于汽油发动机。

企业、代理商已准备就绪

早在2026年5月底，各加油站就已加紧清空剩余的RON 95矿物汽油库存，并转为销售E10生物汽油。

越南石油总公司（PVOIL）义新加油站（河内市）站长王氏金盛（Vương Thị Kim Thịnh）女士表示，在停止销售RON 95汽油后，加油站的汽油和石油销量依然相当稳定。平均每天销量达到18至18.6立方米，高峰期可达每天20至21立方米。

“有些来加油的顾客还是会问有没有RON 95卖。我们已经主动进行解释，让顾客安心转为使用生物汽油。”王盛女士说道。

越南国家石油公司（Petrolimex）、越南石油总公司（PVOil）等大型批发企业也确认，早在两周前就已经在全系统加油站铺开了E10汽油的销售。据Petrolimex透露，为了在全国2800多家加油站的整个系统中铺开E10汽油的销售，该集团早在数月前就已实施乙醇货源筹备方案，完善拥有7个调配点的油库系统、调配技术，并同步标准化了技术流程。

在胡志明市，西贡国家石油公司（Petrolimex Saigon）确认，截至5月25日上午，该系统已在138/138家加油站销售生物汽油。其中，原胡志明市旧市区有82家加油站，其余为原平阳省和巴地头顿省区域的加油站。

从今天，6月1日起，E10汽油将完全取代RON 95矿物汽油

与此同时，PVOIL已于5月15日完成在其系统内1000多家加油站全面销售E10汽油的工作。该批发企业主动投资并同步升级了各油库的调配系统，包括油罐、工艺管道、进出口系统。除了投资13个符合E10汽油调配条件的新油库外，PVOIL还将原有的E5汽油调配基础设施转换为E10汽油调配。

据西贡石油公司（Saigon Petro）代表介绍，从6月1日起，西贡石油系统内的所有加油站开始销售E10汽油。该企业还能满足希望大量进口E10汽油的客户供应需求。

不仅是批发企业，各零售企业也提前完成了向销售E10汽油的转换工作，完全符合相关规定。KNJ Kim Ngoc有限公司总经理文公实（Văn Công Thật）先生表示，公司已清洗完2个汽油储罐以进口E10汽油，并将在6月1日当天彻底售完储罐中剩余的传统汽油。

海欧发石油有限公司（Hải Âu Phát）总经理阮春胜（Nguyễn Xuân Thắng）先生透露，公司从5月28日起已开始与汽油同步销售E10汽油，并将于6月1日起完全转换。此外，公司正在联系各分销企业订购E5汽油，以服务于农村地区使用割草机、喷雾器等设备的客户。

信息透明化

针对有关E10汽油可能会损坏发动机或降低摩托车耐用性的一些信息，越南摩托车制造商协会（VAMM）代表明确表示，近年来在越南正规生产和分销的各款摩托车，均已进行过测试并计算了与含5%-10%乙醇比例燃料的兼容性。

不过，制造商、调配商和经销商必须遵守规定，确保燃料质量符合科学技术部颁布的技术规范。此外，VAMM代表提醒，由于E10具有清洁特性，燃油系统上的积碳可能会被剥离，从而导致滤清器或喷嘴堵塞。如果车辆出现启动困难或动力下降的现象，车主应前往保养机构寻求处理指导。

据VAMM介绍，由于各摩托车品牌的设计不同，使用E10汽油时的注意事项也有所不同，尤其是对于老款车型。VAMM提醒使用化油器车辆的客户，应通过客户关怀渠道或经销商与制造商联系，以获取使用合适燃料的建议。

至于大排量摩托车或特殊进口车型，用户应参考随产品附带的用户手册中制造商提供的燃料建议。

对于汽车，越南汽车制造商协会（VAMA）传播小组组长陶公决（Đào Công Quyết）先生表示，协会成员企业的大部分新款车型均设计为与E10汽油兼容。拥有老款车型的客户应主动前往正规经销商处检查车辆，以便在转为使用生物汽油前，必要时获得咨询并更换垫圈、燃油管等零部件。

拥有超过100万Facebook成员的Oto+论坛管理员阮孟胜（Nguyễn Mạnh Thắng）先生认为，要改变习惯并消除使用者的顾虑心理，最重要的是需要有清晰的技术信息。

阮孟胜先生认为，工贸部需要继续要求各汽车、摩托车制造商审查、评估并确定各款车型对E10汽油的兼容程度，分为以下等级：完全兼容、有条件兼容或需附带使用E10汽油的技术建议、不推荐使用E10汽油。同时需附上原因解释及处理方案。

达成共识

越南工贸部创新、绿色转型与工业鼓励局副局长陶维英（Đào Duy Anh）先生透露，调查与评估结果显示，E10汽油对汽油发动机的运行性能以及零部件寿命几乎没有显著的负面影响。

“工贸部的各位领导是率先模范转换使用燃料的人。我们有实际的记录，并确认使用生物汽油不会对成本或发动机造成异常影响。”陶维英先生强调。

越南工贸部代表希望获得各媒体机构的配合，向消费者广泛传播使用生物能源方针的意义，从而在社会上形成广泛的共识。