北京
何小鹏说AI不能拿来缝缝补补6月1日消息，小鹏汽车董事长何小鹏在最新深度访谈中披露，公司已停掉花费“小几十个亿”的旧AI体系，全面转向物理AI。他称这一决定是“巨大的赌注”。
何小鹏对张小珺商业访谈录表示，过去很多自动驾驶方案是“AI算法+软件规则”的缝合物，上限不够。“如果你只是用更多AI工具去修一栋老房子，修出来的还是老房子。”他直言，下一轮竞争不是谁把AI装进旧体系更熟练，而是谁敢用AI把旧体系整个推倒重来。
新体系将押注foundation model和第二代VLA架构。他承认新体系刚开始下限会很差，但上限完全不同。他解释物理AI与数字AI的核心差异：“数字AI看长板，物理AI必须同时守住短板和窄板。”物理世界涉及安全、法规、成本等多重约束，评价逻辑根本不同。
小鹏同步推出人形机器人Iron，身高1.69米，可穿衣服但不设计人脸，以避免恐怖谷效应。何小鹏特别强调，机器人需要让人感到亲近但不能太像人，“他要让男生和女生都比较舒适”。他判断机器人创业难度约为造车的20到100倍，通用人形机器人99.99%会死，但小鹏自认有两成胜率，是“中国企业里最高的”。
何小鹏透露，公司去年将300人机器人团队砍至不足60人，再重组一支“懂AI、懂汽车、懂工程”的队伍。“不能用以前的纯汽车人，也不能用以前的纯机器人，但是也不能啥都不懂。”今年已招近80名“三清”层次毕业生。“要用超级聪明的人去做超级困难的事情。”
谈及个人使用AI，他刻意不深入。“一号位太沉进工具细节，眼睛会从远处缩回到局部。你一旦用进去，会看到它的缺点，然后聚焦怎么解决，反而不能向远方看。”他判断物理AI在2027至2028年将出现类似ChatGPT级别的变化。
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