四川
一方面是国家补贴，一方面是新能源技术的不断成熟。所以如今汽车市场中，新能源车型的渗透率也是越来越高。
甚至如今在很多城市，燃油车型已经越来越少，整个城市街道中，几乎都是新能源车型。
如今已经真正进入到了一个燃油车型向新能源过渡的时期。
毕竟车企的制造水平日益完善，而且似乎新能源车型的功能也越来越全面，这也让很多消费者在车型的选择上真正陷入到了纠结中。
有人说，汽车市场的大局已定，在新能源冲击如此强烈的今天，燃油车车主又该做哪些事情呢？
明后年，拥有两辆以上燃油车的车主，坚持4不做！
新能源车型的补贴力度的确是很大，甚至同样的一个汽车品牌，燃油车型与新能源车型之间的价格也是天差地别。
有的人原本想要买燃油车型，但是在看到新能源车型落地之后能省几万块钱，于是也就心里产生动摇了。
于是在冲动之下，也是直接买了新能源车型。
不过在购买之后才发现，新能源车型并不能满足自己的日常需求，于是也是后悔万分。其实在这里也是不得不提到一个概念，那就是买车看得并不是车企的优惠力度。
买车首先要考虑的是自己的日常需求，其次就是自己的预算。
比如说自己经常需要跑远路，那么新能源车型肯定不方便。
其次自己所在城市充电不方便，那么新能源车型注定也不合适。
此外，不要看新能源车型的优惠力度，根据自己的实际预算选择落地价格合适的车型，这才是正确的选择。
经常看到有的车主会产生这样的一份焦虑，周围的朋友都开上的新能源，但是自己的家里却有两辆燃油车，听身边的朋友整天说新能源车型多么多么好，于是心里也是动了想要换车的想法。
的确，如今的新能源车型功能全面，而且在实际使用中，充电价格自然是没有燃油价格高，所以可能在日常生活中会更省。
但是实际上，新能源车型的功能再多，本身对驾驶没有什么太大的影响。
只不过是产生动力的类型不同，无论动力是什么，本身都改变不了汽车的本质属性，那就是一个代步工具。
燃油车型发展了这么多年，技术也已经完全成熟，所以无论未来过去多少年，只要燃油还在，那么燃油车型就注定不会被淘汰。
除此之外，相比新能源来说，燃油车型本身更加稳定，更不会出现新能源车型的续航难题。至少相比充电桩而言，如今的加油站遍布全国各地，无论跑多远都不用担心汽油没处加。
因此如果不是手里闲钱特别多，或者是对新能源车型格外青睐，没有必要盲目换车。
众所周知，未来燃油车型注定会被新能源车型取代，其中很大的一个原因就是，燃油车型的污染过于严重。
正因为如此，国家现在也是对燃油车型的排放做出了若干的规定。
按照现在的政策来看，未来可能国四以下的汽油车，可能不会被允许进城。这就引发出来一个问题，那就是是否要投入大价钱用在汽车的改装上。
个人建议，改装可以，但是不要投入过多的价钱去做无用的改装。
尤其是一些狂热的改装爱好者，花了大价钱去改装，结果改装完发现，自己的车型即将无法上路，这就有点得不偿失了。
所以说如果不是一些比较重要的功能，最好还是先等一等，将改装的钱留下来，用在刀刃上。
有很多车主，买了一些比较经典和保值的燃油车型，然后希望转手卖掉赚个差价。
这要放在一些欧美国家，也许可能行得通，甚至会有一些专门搞汽车收藏的人高价收车。
但是在国内，汽车从购买的那一天起，贬值就已经开始了，甚至是今天原价买，第二天就半价，这种情况也并非不可能。尤其是在明后年，这一玩法基本上就更加行不通了。
因为在国务院发布的《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》中，就明确提出了要进一步降低燃油车型的保有量。
别管车型多么畅销多么经典，国家在大方向上就已经定调了，所以燃油车型的市场价值注定会越来越低。
其次就是高昂的持有费用，每年保险、年检，维护等费用加一起，也是一笔不小的开支。
所以说，如果本身有想要靠炒车赚钱的朋友，基本上要换一个赚钱思路了。
燃油车和新能源车型，如今看来是各有各的好。
但是随着新能源车型市场渗透率不断增加，技术不断成熟，未来与新能源车型相关的配套产业也会变得越来越完善。
可能终究有一天，新能源车型的劣势将会被逐渐弥补，燃油车型的优势也将会逐渐失去。
但是至少目前很长一段时间里，燃油车型和新能源车型之间的竞争，仍将会是一场拉锯战。所以说，对于大多数的家庭来说，在当下这个时代里，选车没有必要去考虑是否会被淘汰的问题。
根据自己家庭的实际需求和喜好，选择自己认为性价比高的车型就是最好的。
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